Транзит, поставки цемента и партнерство бизнеса и власти. Главное
Результаты ограничений
Ограничение железнодорожного транзита в Калининградскую область с основой территории РФ повлечет за собой логистические сбои в поставке стройматериалов в регион и увеличение цен на них. В частности, это касается металлов и цемента. Для решения этой проблемы региональный бизнес предлагает использовать не только паромные мощности, но и сухогрузы. Что будет с цементом, стройматериалами и строительством жилья — в материале РБК Калининград.
Новые паромы
Власти Калининградской области договорились о поставке на паромную линию в регион пятого судна, которое должно выйти в море 25 июня.Судно будет ходить не из Усть-Луги, а из порта «Бронка» в Санкт-Петербурге. Оно будет доставлять грузы не только в Балтийск, но и в Калининградский морской торговый порт.
Ответ Литвы
Глава МИД Литвы Габриелюс Ландсбергис на совете министров иностранных дел стран Евросоюза заявил, что Литва ввела запрет на транзит санкционных товаров в Калининградскую область и из нее после консультаций с Еврокомиссией и под ее руководством.
Ответ МИДа
МИД РФ выразил протест главе литовской дипмиссии и потребовал незамедлительной отмены рестрикций. Министерство расценивает действия литовской стороны как провокационные и нарушающие международно-правовые обязательства.
Заявления сенаторов
Попытка изоляции Литвой Калининградской области является нарушением суверенитета и повлечет за собой жесткую ответную реакцию, считает сенатор, председатель комитета Совета Федерации по конституционному законодательству Андрей Клишас.
Похожее мнение озвучил глава комиссии Совфеда по защите госсуверенитета России Андрей Климов. Он считает, что эти действия развязывают руки Москве и позволяют ей действовать любыми способами.
Оценки экспертов
Из-за запрета Литвы на транзит санкционных товаров в Калининградскую область и переориентировки грузов на паромную линию, транспортные издержки могут вырасти от 3 до 18%, в зависимости от дальности перевозок и номенклатуры.
Стоимость дополнительных паромов
Расширение мощностей паромной переправы Усть-Луга — Балтийск оценивается примерно в 10 млрд рублей. Власти региона рассчитывают на поддержку федерального центра в решении этого вопроса.
Производство коньяка
Калининградский винно-коньячный завод «Альянс-1892» (бренд «Старый Кёнигсберг») сократил производство коньяка за январь-май 2022 года на 12% — до 430 тыс. декалитров.
Компания переместилась с первого на третье место в рейтинге крупнейших российских производителей. Проблемы с логистикой и платежами из-за геополитического кризиса заметно осложнили закупки сырья, и завод вынужден вырабатывать запасы.
Государственно-частное партнерство
Калининградская область заняла 25 место в рейтинге субъектов России по уровню развития государственно-частного партнерства (ГЧП) в 2021 году, потеряв семь позиций по сравнению с 2020 годом. По результатам оценки динамики реализации проектов регион находится на 41 месте, накопленного опыта – на 16 строчке, состоянию нормативно-институциональной среды – на 17.
Очистные на востоке
Правительство Калининградской области выделит 20,9 млн рублей на разработку документации для строительства очистных сооружений в поселке Железнодорожном. Ожидаемый показатель биологической очистки составит 0,5 тыс. м3/сут. Строительство должно быть закончено к концу текущего года.
