Алиханов рассказал, сколько паромов нужно региону из-за ограничений Литвы
Калининградской области необходимо еще максимум семь дополнительных паромов. Об этом в своем Telegram-канале рассказал губернатор Антон Алиханов.
«Для того чтобы перераспределить запрещенные литовцами к транзиту товары, нам могут понадобиться дополнительные суда. Мы посчитали самый максимальный объем судов — это семь дополнительных судов до конца года. Они есть на Балтике, уже с некоторыми компаниями отработали. В понедельник проводим с ними совещания, и они готовы в течение недели — пяти дней, предоставить нам условия и поставить их на линию. Они могут заниматься перевозкой металлоконструкций, металлов и разных сухих грузов», — заявил глава региона.
По его словам, на уже курсирующих на линии Усть-Луга — Балтийск паромах есть «достаточно большие свободные мощности». В частности, на пароме Ursa Major бывает занято по 10% и 30% мощностей.
Помимо Балтийска паромной линии в Балтийске, власти скорее всего задействуют Калининградский морской торговый порт.
Алиханов добавил, что санкции Евросоюза сейчас не касаются транзита нефтепродуктов, в том числе, бензина.
«Нефтепродукты не ограничены к перевозке, транзиту до 10 августа. Не надо бежать заправлять канистры с бензином. Перевозка этих товаров продолжается, будем добиваться того, чтобы она продолжалась и после», — пояснил губернатор.
Он также напомнил мартовские события, когда в регионе возникли перебои с цементом и попросил калининградцев не покупать его сейчас у перекупщиков по завышенным ценам и пообещал, что «я и моя команда обеспечим регион всем необходимым».
Как писал РБК Калининград, 17 июня литовские железные дороги уведомили калининградскую сторону о том, что с 18 июня прекратили транзит в Калининград и из него товаров, попавших под санкции ЕС.
Как новое поколение недропользователей меняет золотодобычу: кейс «Золото Дельмачик»
Отдохнуть и полечиться. Какие туристические проекты запускались
в 2023 году в России
