Ленинский проспект и остров Канта соединят лифты
На остров Канта с Ленинского проспекта можно будет спуститься на лифте. Об этом в эфире радио «Комсомольская правда — Калининград» рассказал советник губернатора по архитектуре Вячеслав Генне.
Лифты планируют установить на втором этапе благоустройства. Они «соединят площадку острова с верхней площадкой Ленинского проспекта. Можно будет комфортно подниматься, и в том числе маломобильным группам», — подчеркнул архитектор. Сейчас на остров Канта можно спуститься по лестницам с моста на Ленинском проспекте.
Генне отметил, что горожан начнут пускать на остров до 15 июля, хотя завершение работ запланировано на 20 августа. «В ближайшее время, в течение нескольких недель, будут закончены работы по брусчатке и примыкающей территории. И временное заграждение будет перенесено уже к лестничному подъёму на центральную аллею. Работы будут продолжаться, но все посетители смогут вокруг собора ходить, гулять, экскурсии будут, работает собор в режиме музея, будут концерты», — рассказал он.
Как сообщал РБК Калининград, в прошлом году торги на благоустройство острова выиграла компания из Гурьевского района «Обмен Плюс», которая снизила начальную цену контракта на 9,5 млн рублей — до 116,7 млн рублей. Финансируют работу из бюджета области.
Летом 2019 года вице-премьер регионального правительства Гарри Гольдман рассказал, как изменится остров Канта. Предполагалось, что к 2020 году там появится несколько общественных пространств для проведения фестивалей под открытым небом. Также власти области показали эскизы.
В феврале 2019 года власти региона дополнительно выделили на благоустройство острова Канта 50 млн рублей. В мае этого года на обустройство тротуаров выделили еще 21,7 млн рублей. В середине июня стало известно, что перед входом в Кафедральный собор установят трамвайные рельсы, чтобы имитировать историческую контекстную среду.
Дайджест актуальных трендов. Электрокары, открытый банкинг и осознанное потребление
От стратегии к тактике. Как избежать рисков во время цифровой трансформации
Лёгкие на подъём. Какие возможности есть у российского рынка индустриальной недвижимости
