В Калининградской области не хватает водителей общественного транспорта
В Калининградской области из-за пандемии коронавируса отмечается острая нехватка водителей общественного транспорта. Об этом в эфире радио «Комсомольская правда — Калининград» в понедельник, 25 октября, рассказала министр развития транспорта и инфраструктуры региона Евгения Кукушкина.
«С точки зрения именно профессиональных сотрудников, мы за первое-второе место с медицинскими работниками, образовательной сферой соревнуемся. Мы можем вести эту речь, но история на самом деле патовая на рынке труда», — рассказала Кукушкина.
Она отметила, что водителей не хватает не только в «КалининградГорТрансе», но и на межмуниципальных маршрутах, из-за чего невозможно увеличить число рейсов.
«Наша задача сейчас стоит: не сократить количество тех маршрутов и тех рейсов, которые существуют. То есть не уменьшить. Соответственно, мы проводим регулярные проверки наших транспортных компаний — связаны они непосредственно с мерами, которые должны предпринимать в качестве дезинфекционных для того, чтобы сократить количество заболевших в транспорте», — заявила министр.
Как писал РБК Калининград, в начале сентября стало известно, что в муниципальном казенном предприятии «Калининград-ГорТранс» назначили третьего по счету руководителя за последние три с половиной месяца. Им стал 40-летний Владимир Фомин. Предыдущее место работы нового директора — Корпорация развития Калининградской области. С 2017 года он занимал там пост заместителя директора.
В августе коллектив «Калининград-ГорТранс» за неделю написал два открытых письма президенту России Владимиру Путину. Под первым обращением поставили свои подписи 64 человека, под вторым — 280 (штат предприятия — около 1400 человек). Люди просили Владимира Путина обратить внимание на изложенные ими факты и проверить их, чтобы предотвратить дальнейшее уничтожение предприятия. У подписавшихся сложилось устойчивое мнение, что в последние три года экономическое положение предприятия-работодателя ухудшается, а из-за низкой заработной платы наблюдается высокая текучесть кадров.
Дайджест актуальных трендов. Электрокары, открытый банкинг и осознанное потребление
От стратегии к тактике. Как избежать рисков во время цифровой трансформации
Лёгкие на подъём. Какие возможности есть у российского рынка индустриальной недвижимости
