Глава «Автотора»: Нам не нужен физик, нам нужен мужик, который понимает
На рынке труда Калининграда практически нет токарей, фрезеровщиков, строгальщиков и ряда других специалистов. Для их подготовки потребуется не менее 5-6 лет. Такую оценку дал в интервью «Каскаду» основатель холдинга «Автотор» Владимир Щербаков.
Он рассказал, что сегодня предприятие вынуждено приглашать на работу специалистов из других субъектов России, в том числе, из новых регионов, а также из-за границы. Особенно ценятся сотрудники, прошедшие «советскую школу».
«Нам надо, чтобы он закончил сталелитейный институт, а не БФУ. Нам не нужен ни филолог, ни физик: нам нужен мужик, который понимает, что там происходит. Еще и настолько здоровый, чтобы умел кочегарить, и понимал, время кочегарить или нет. Если кто-то думает, что плавки делаются по IT-технологии, это глубокое заблуждение», — объяснил Щербаков. Он сетует, что из университетской молодежи никто не пойдет работать плавильщиком.
Для подготовки кадров «Автотор» сотрудничает с БФУ имени Канта, правда, готовых специалистов пока еще не получил. Также такая работа ведется с московским Политехническим университетом, причем столичный вуз оказывает помощь в инженерно-научной работе, участвует в разработке всех маленьких автомобилей и платформ.
Как писал РБК Калининград, «Автотор» вышел с предложением правительству России наладить производство на мощностях петербургского завода Hyundai.
Попробуйте новую функцию «ГигаЧат» — общаться голосом
Какое вино подать к ужину, если не знаешь предпочтения гостей
Как приготовить говядину в вине по-бургундски
Чем занять детей, пока взрослые общаются за столом
Как легко завести разговор в компании, где все только что познакомились
О чём надо позаботиться, если собираешься позвать много гостей
Из каких сыров и ветчин собрать тарелку закусок к вину
Что делать, если пролил красное вино на белую скатерть
Какие есть правила классической сервировки стола
Какие игры можно предложить для взрослой компании дома
Как легко запомнить имена людей, которых тебе представили
