СМИ: «Автотор» планирует производство авто в Санкт-Петербурге
Калининградский «Автотор», который производит китайские бренды BAIC, Kaiyi и SWM после ухода бывших партнеров из южнокорейской Hyundai и германской BMW предложил наладить производство на мощностях петербургского завода Hyundai. Об этом сообщает «Интерфакс» со ссылкой на источник, знакомый с ходом обсуждения этой инициативы.
Около месяца назад региональные власти обратились к президенту Владимиру Путину с предложением разрешить «Автотору» наладить производство на петербургской площадке мощностью более 200 тысяч автомобилей в год. Глава государства поручил вице-премьеру Денису Мантурову изучить эту инициативу.
В письме говорится, что «Автотор» смог найти китайских партнеров – BAIC, Kaiyi и SWM – и освоил выпуск 15 моделей, а также занялся созданием 12 новых промплощадок в Калининграде. Холдинг готов перезапустить производство в Петербурге.
«"Автотор" со своей стороны предлагает перезапустить выпуск автомобилей в северной столице, осуществив модернизацию завода с локализацией двигателей внутреннего сгорания нового поколения и машин на платформе последовательного гибрида с генерирующей установкой, работающей в том числе на газомоторном топливе», – цитирует источника издание.
Предполагается, что из Калининграда можно будет поставлять на площадку Hyundai электродвигатели, редукторы, силовую электронику, пластиковые компоненты. От предприятия «Росатома» — тяговые батареи и системы управления. От заводов «Газпрома» совместно с «Автотором» — аппаратуру для двигателей на газу.
Со складов петербургского предприятия в самый западный регион страны и на другие российские предприятия будут отправлять двигатели внутреннего сгорания, включая газомоторные.
В случае положительного решения «Автотор» планирует увеличить инвестиционную программу до 70 миллиардов рублей.
Как писал РБК Калининград, в начале августа на «Автоторе» отгрузили первую промышленную партию автомобилей BAIC BJ40.
В конце июня на автоконцерне заявили о расширении горизонта планирования производства новых автомобилей. До конца года модельный ряд здесь должен увеличиться с 9 до 20 наименований. При том, что ранее сообщалось, что список новых моделей может вырасти с 6 до 14 наименований. Переговоры идут исключительно с представителями китайского автопрома.
Выдачи микрозаймов в России впервые опередили предложение кредиток
В ВЭБе назвали отрасли с ростом занятых на фоне дефицита кадров
На Новом Арбате сохранят здание дома-книжки СЭВ
Сколько таксистов готовы пересесть на российские автомобили
«Шанинке» запретили набирать новых студентов
Чего ждут предприятия России от снятия санкций. Инфографика
Силуанов предложил перенастроить бюджетное правило
Лавров объяснил, почему России невыгодно сокращать число мигрантов
В Госдуму внесли законопроект о запрете рекламы эзотерических услуг
Более половины россиян хотели бы получать всю зарплату в иностранной валюте
Читайте РБК в Telegram! Подборка наших каналов
