Основными получателями ж/д субсидий в 2016 г. стали «Автотор» и «Соя»
Две калининградские компании стали основными получатели железнодорожных субсидий в 2016 году. Об этом сообщила врио министра развития инфраструктуры Елена Дятлова на заседании комитета по транспорту и таможенной политике КТПП в среду, 23 марта.
«Основными получателями субсидии оказались «Соя» и «Автотор». Почему нет других? Либо сложные процедуры, либо маленький объем грузов, может быть, не хотят связываться, - отметил Дятлова.
Ранее пресс-служба правительства сообщала, что в минувшем году 17 калининградских компаний получили субсидии на компенсацию железнодорожных перевозок из федерального бюджета. Общий размер субсидий составил 500,5 млн рублей.
За получением железнодорожной субсидии чаще всего обращались производители пищевой продукции и автомобилестроители. В число заявителей также вошли предприятия по производству мебели, металлических изделий, торговые компании.
На 2017 год объем железнодорожных субсидий прогнозируется в размере 467,9 млн рублей.
Субсидии позволяют калининградским предприятиям возместить часть своих расходов на ж/д перевозку через территорию Литвы и Белоруссии. Сумма субсидий 2016 года оценивается от 30 до 60 тысяч рублей на один вагон.
Врио губернатора региона Антон Алиханов сообщал также, что жд-субсидии ничего не дают калининградским компаниям, и субсидировать нужно паромное сообщение.
Яшина снова объявили в розыск через четыре месяца после обмена
Президент РОАД заявил о риске массовых банкротств дилеров в 2025 году
Wildberries купит самый высокий небоскреб в Москве под штаб-квартиру
Разрушители мифов: можно ли пить пиво после вина
Собянин допустил включение в реновацию домов 60-70 годов постройки
Где россияне покупали недвижимость в 2024 году. Топ-10 стран
Как изменятся штрафы с 1 января. Инфографика
В России начались продажи нового флагманского седана Kia
Что будет с ценами на новостройки в 2025 году
Акции крупных майнеров стали убыточными в 2024 году. Почему?
Читайте РБК в Telegram! Подборка наших каналов
