Основными получателями ж/д субсидий в 2016 г. стали «Автотор» и «Соя»
Две калининградские компании стали основными получатели железнодорожных субсидий в 2016 году. Об этом сообщила врио министра развития инфраструктуры Елена Дятлова на заседании комитета по транспорту и таможенной политике КТПП в среду, 23 марта.
«Основными получателями субсидии оказались «Соя» и «Автотор». Почему нет других? Либо сложные процедуры, либо маленький объем грузов, может быть, не хотят связываться, - отметил Дятлова.
Ранее пресс-служба правительства сообщала, что в минувшем году 17 калининградских компаний получили субсидии на компенсацию железнодорожных перевозок из федерального бюджета. Общий размер субсидий составил 500,5 млн рублей.
За получением железнодорожной субсидии чаще всего обращались производители пищевой продукции и автомобилестроители. В число заявителей также вошли предприятия по производству мебели, металлических изделий, торговые компании.
На 2017 год объем железнодорожных субсидий прогнозируется в размере 467,9 млн рублей.
Субсидии позволяют калининградским предприятиям возместить часть своих расходов на ж/д перевозку через территорию Литвы и Белоруссии. Сумма субсидий 2016 года оценивается от 30 до 60 тысяч рублей на один вагон.
Врио губернатора региона Антон Алиханов сообщал также, что жд-субсидии ничего не дают калининградским компаниям, и субсидировать нужно паромное сообщение.
Как россияне будут отдыхать в 2025 году. Календарь
Reuters сообщил об осложнении Израилем переговоров о перемирии в Газе
Лучшие винные бары России по версии самих сомелье
Помпео допустил одобрение Трампом ленд-лиза Украине на $500 млрд
Дилеры попросили отложить повышение утильсбора на 2025 год
Барак Обама объявил о поддержке кандидатуры Камалы Харрис на выборах президента США
Илон Маск заявил о готовности к бою против Цукерберга
Из законопроекта о криптовалюте убрали запрет оборота и частного майнинга
Россияне считают инвестиции в жилье невыгодными, а ипотеку — недоступной
