«Это так не работает». Архитектор — об идее 15-минутного Калининграда
Концепцию «15-минутного» города, где в пешей доступности можно найти все необходимое для жизни (магазины, социальные объекты, развлечения), будет сложно реализовать в Калининграде. В то же время, такая концепция уже заложена в нормативах градостроительного проектирования. Об этом РБК Калининград рассказал председатель регионального отделения Союза архитекторов России Петр Черненко.
Напомним, ранее об идее в будущем выстраивать городскую инфраструктуру именно таким образом — по примеру Парижа и других крупных европейских городов — заявила глава городской администрации Елена Дятлова.
«У нас нормативная доступность школы — 500 метров, детского сада — 350 метров. Это если к букве нормы обратиться. Реально - думаю, что это невозможно. Город очень сложная штука. Это так не работает. Принято решение: давайте сделаем концепцию «15-минутного» города. Давайте. Но здесь кроме насыщения территории объектами, нужно еще много всего [изменить]. Например, адекватный уровень преподавания в средней школе. Если эту задачу решить, она даст эффект в самых неожиданных местах. Например, сильно снизит нагрузку на улично-дорожную сеть.
Когда наступают каникулы, ездить по городу становится легче. Это прямо связано с уровнем преподавания в средней школе, потому что ряд людей не устраивает качество преподавания в школе по месту жительства, они переводят ребенка в другую школу и его приходится туда возить. Поэтому, даже если мы обеспечим нужную нормативную плотность в рамках пешеходной доступности, все равно достаточно приличная часть учащихся будет ездить не в ту школу которая ближе, а в ту, где лучше преподают.
А это другой вопрос — обеспечить хорошее качество образования и примерно сопоставимое в разных школах», — сказал эксперт.
Несмотря на возможные трудности и неясность в реализации, Черненко в целом поддерживает такую идею развития Калининграда.
Урбанист Аркадий Гершман, комментируя идею городских властей отметил, что для реализации концепции придется полностью перестроить спальные районы Калининграда. На это может уйти 15-20 лет, поскольку там нет рабочих мест и пространств для бизнеса.
Петр Черненко же уверен, что сделать город доступным можно и за более короткий срок. «Главное чтобы те, кто принимает решения, представляли с каким кругом вопросов придется столкнуться и по каждому из них был план решения. Надо понимать, как и когда какие вопросы будут решаться, какими инструментами. Тут вопрос в том, что надо идти в правильном направлении. Пока есть только намерения, а где само направление? Я думаю, что это все непросто, это предмет профессиональной работы. Если к этому будут привлекать профессиональных градостроителей, то есть шанс что это заработает, если будут решать другими методами, в том числе административными — это работать не будет», — резюмировал эксперт.
Как писал РБК Калининград, эксперты ранее также сообщили, что реализация концепции доступного города может столкнуться с рядом сложностей, но при этом она является одним из самых передовых подходов в формировании устойчивых городов.
Читайте РБК в MAX! Самые важные новости, только проверенная информация.
Морской экспорт российской нефти в Китай в январе стал рекордным
Внешний долг России впервые за 20 лет превысил $60 млрд
США обсудят с Венгрией и Словакией отказ от российского газа
The Economist узнал, что США задумались об отправке топлива на Кубу
ВЦИОМ перед 14 февраля составил индекс любвеобильности россиян
Google предупредила Европу о «конкурентном парадоксе»
