С 1 сентября поезда на приморских направлениях будут ходить реже
С 1 сентября изменится расписание движения пригородных поездов, сообщает пресс-служба Калининградской Железной Дороги. На приморских направлениях несколько составов, которые летом ходили ежедневно, будут курсировать только по выходным и праздничным дням.
Зеленоградское направление
Вместо ежедневного графика в режиме выходного дня поезда будут отправляться с Южного вокзала в 9:00, 13:05, 14:38, 16:30; а в Калининград — в 10:13, 14:14, 15:53. Поезд, отправляющийся с Южного вокзала в 17:33, по рабочим дням будет следовать до Зеленоградска, а по выходным— через о.п. Приморье в Светлогорск.
Светлогорское направление
Из Калининграда в режиме выходного дня теперь будут ходить составы в 10:20 и 12:19; из Светлогорска в Калининград — в 11:30 и 13:26. Также с 1 сентября отменен вечерний поезд, который отправляется с Южного вокзала в Светлогорск в 19:32 и обратно в 21:17.
Направление Зеленоградск-Светлогорск
По субботам и воскресеньям вместо ежедневного графика будут курсировать поезда из Зеленоградска в Светлогорск в 10:47, 16:55, 18:21 (с о.п.Приморье);
из Светлогорска в Зеленоградск в 12:01, 17:47 (со станции Светлогорск-1) и в 20:00.
Балтийское направление
Отменяется поезд, следующий с Южного вокзала в 9:50, из Балтийска — в 19:05. Ежедневный поезд, отправляющийся из Калининграда в Балтийск в 8:10 (и в 16:20 обратно) с 1 сентября будет ходить по вторникам, четвергам, субботам, воскресеньям и праздничным дням.
Направление Калининград-Чернышевское
Ежедневный вечерний поезд, отправляющийся до Чернышевского с Южного вокзала в 18:40, теперь будет курсировать только по рабочим дням. Утренний воскресный поезд из Чернышевского (время отправления в 7:10) в Калининград отменен.
Ранее РБК Калининград писал, что Министерство обороны РФ незаконно устроило технологические проезды через железнодорожные пути на участке между Калининградом и Балтийском — они мешают движению контейнерных поездов. Об этом рассказал начальник Калининградской железной дороги Сергей Сапегин на встрече с бизнесом в областной торгово-промышленной палате. По его словам, на этих участках часто происходят ДТП. Чтобы решить проблему КЖД подала заявку в «Российские Железные Дороги» на строительство в районе Балтийска нового соединительного пути, который пройдет в обход действующих воинских частей.
Как новое поколение недропользователей меняет золотодобычу: кейс «Золото Дельмачик»
Отдохнуть и полечиться. Какие туристические проекты запускались
в 2023 году в России
