Только дурак поедет. Перевозчики региона о Беларуси и литовских грузах
На границе республики Беларусь с соседними странами Евросоюза скопились сотни грузовых автомобилей. Об этом сообщает «Sputnik Беларусь» со ссылкой на информацию Государственного пограничного комитета.
Проблемы с выездом из Беларуси наблюдаются в ряде пунктов пропуска с Латвией, Литвой, Польшей и Украиной. К примеру, на границе с Литвой в пункте пропуска Бенякони стоят более 150 фур, в Привалке — 130, на границе с Польшей в пункте Брузги очередь из 110 большегрузов, констатирует портал со ссылкой белорусские логистические компании.
«Я конкретно отвечаю за транспортировку сборных грузов из Вильнюса в Российскую Федерацию, последнюю неделю прохождение границы, как говорится, наудачу. Есть авто, которые вчера выехали и сегодня они уже едут по РБ, а есть такие, которые с пятницы не могут пройти. И непонятно, от чего это зависит», — пояснил агентству представитель одной из логистических компаний Евгений.
Именно таких машин — с загрузкой либо легализацией в Литве и транзитом через Беларусь — коснулось ужесточение требований проверок белорусской таможни, подчеркивает член общественного совета при Министерстве транспорта России, глава транспортного комитета Калининградской ТПП Леонид Степанюк.
Говоря о текущей ситуации на въезде и выезде из республики, он рассказал РБК Калининград, что калининградские фуры попали в эти очереди только в самом начале, 18-19 сентября, на тот момент их было 4-5 из сотен и те сегодня уже перестроились, заверил эксперт.
«Что касается калининградского транзита через Беларусь, то наши машины идут из Европы на Москву, нет проблем, а что касается Литвы, естественно, мы уже не ставим туда машины и, в общем-то, все, кто туда даже иногда ставил, они тоже перестали это делать, а если кто и грузится, то идет в Россию через Латвию. Ну, только дурак будет продолжать идти. В Минске фуры стоят, да, я наводил справки, даже наш представител ь федеральной таможенной службы со мной созванивался, там более сотни машин на досмотр, на сертификацию груза. В течение недели эти люди могут простаивать. Была рабочая группа общественного совета Минтранса, я разговаривал с генеральным директором Ассоциации международных перевозчиков, там тоже нет беспокойства по этому поводу. Машины простаивают, проходят, но не прибавляются», — сообщил Степанюк.
Тот факт, что среди калининградских фур были такие, которые грузились в Литве, глава комитета КТПП объяснил традиционным спадом экспорта в августе-начале сентября: «Вынуждены были мотаться по чужим малоприбыльным рынкам и выходить за пределы калининградского направления. Сейчас, в сентябре я бы не сказал, что бум перевозок, но калининградский экспорт в Европу и назад восстанавливается, выходим на обычный режим», — уточнил собеседник.
Ранее РБК Калининград сообщал, что 17 сентября президент республики Беларусь Александр Лукашенко объявил о закрытии границ с Литвой и Польшей, а также усилении границы с Украиной в связи с политической позицией этих стран. В этой связи несколько калининградских грузовых машин, въезжавших в Беларусь из Литвы, попали под ужесточенные проверки и платную апломбировку груза.
Попробуйте новую функцию «ГигаЧат» — общаться голосом
Какое вино подать к ужину, если не знаешь предпочтения гостей
Как приготовить говядину в вине по-бургундски
Чем занять детей, пока взрослые общаются за столом
Как легко завести разговор в компании, где все только что познакомились
О чём надо позаботиться, если собираешься позвать много гостей
Из каких сыров и ветчин собрать тарелку закусок к вину
Что делать, если пролил красное вино на белую скатерть
Какие есть правила классической сервировки стола
Какие игры можно предложить для взрослой компании дома
Как легко запомнить имена людей, которых тебе представили
