Перейти к основному контенту
Калининград⁠,
0

Моржаретто: На «Автоторе» вскоре начнется сборка авто по полному циклу

Там тестируют сварку и окраску машин
Фото: Александр Подгорчук
Фото: Александр Подгорчук

Калининградский «Автотор» тестирует сварку и окраску автомобилей, которые вскоре тут начнут собирать по полному циклу. Об этом в прямом эфире стрима «Дом Советов» заявил автоэксперт, заместитель главного редактора журнала «За рулем» Игорь Моржаретто.

«Насколько я знаю, сейчас идет сборка всех тех автомобилей, которые заявлялись. <> Мне сказали, что на “Автоторе” сейчас тестируют сварку и окраску неких автомобилей, которые вскоре должны пойти по полному циклу сборки. Если это случится, если случится реальный договор с крупной китайской компанией, это будет здорово», — сказал Моржаретто.

Комментируя спад производства калининградского автоконцерна, эксперт выразил мнение, что предприятию не удается выйти на прежние, досанкционные объемы выпускаемой продукции из-за трудностей в поиске новых партнеров после ухода с российского рынка европейских и корейских производителей.

«Китайцы очень сложны в переговорном процессе, потому что санкции, которые они боятся, сильные. Вы наверное слышали, что в очередной раз закрывают проект в Питере, где собирали машин марки «Xcite». <> Есть проблемы, по некоторым сведениям, и с заводом в Калуге, где планировали сборку автомобиля “Tenet”. Поэтому китайцы очень сложные с точки зрения переговоров, я много с ними общался. Кажется, что вот уже договорились, а в последний момент они могут сказать: а ничего и не было», — объясняет Моржаретто.

Напомним, российский экономист Наталья Зубаревич неделю назад в интервью РБК заявила, что «Автотору», как и промышленности региона в целом, не удается восстановиться на фоне санкционного давления.

«Если брать промышленное производство в 2024 году не к предыдущему году, а к 2021 — до всего еще, то минус 23%. «Автотор» не выпрыгнул, совершенно не выпрыгнул. И ваша стройиндустрия, которая тащит стройматериалы по всей стране с понятными ограничениями — или паромы, или лимитированный провоз по железной дороге, машинами нельзя — ну все, минус 23 процента за три года. Но, может, вас немножко греет цифра 2024 года к 2023 — там +3,5−4%, но это со дна, понимаете, упал и не отжался», — комментировала эксперт.

Авторы
Теги
Прямой эфир
Ошибка воспроизведения видео. Пожалуйста, обновите ваш браузер.
Лента новостей
Курс евро на 28 февраля
EUR ЦБ: 91,3 (+0,27)
Инвестиции, 17:27
Курс доллара на 28 февраля
USD ЦБ: 77,27 (+0,15)
Инвестиции, 17:27
Все новости Калининград
МИД вызвал посла Финляндии Политика, 18:08
Кения возобновит строительство железной дороги в марте Общество, 18:08
За три часа над Россией сбили 33 беспилотника Политика, 18:05
Хакеры атаковали ресурсы Роскомнадзора и Минобороны Политика, 18:04
В Китае девять генералов пропали из списка депутатов перед важным съездом Политика, 18:02
Главный актив года: стратегии ведущих управляющих на рынке ОФЗ #всенабиржу!, 18:00
Даниил Медведев победил 8-ю ракетку мира и вышел в финал турнира в Дубае Спорт, 17:57
Определите свой тип лидерства
Это займет всего 5 минут
Пройти тест
«Леденящие душу сцены». Как оценили игру Resident Evil Requiem в Сети Life, 17:57
Синоптик предсказал «совсем не теплый» март в Москве Общество, 17:56
Российские фехтовальщики выиграли медальный зачет юниорского ЧЕ Спорт, 17:56
OpenAI привлекла $110 млрд инвестиций Бизнес, 17:54
В Петербурге с 13 по 17 апреля пройдет Всероссийский жилищный конгресс Пресс-центр, 17:53
Объем перевозок по Севморпути вырастет на четверть к 2035 году Экономика, 17:49
Зампреда правления «Газпром нефти» арестовали за взятки Бизнес, 17:48