₽69,3 млн:объявлены торги на внедрение электронных билетов в Калининграде
На создание и внедрение автоматизированной системы учёта оплаты проезда пассажиров в общественном транспорте Калининграда планируют потратить 69,3 млн рублей. Соответствующий конкурс на сайте госзакупок объявило муниципальное казенное учреждение «Центр организации движения и пассажирских перевозок».
Внедрение системы будет финансироваться за счет средств из городского бюджета в два этапа. В 2019 году на эти цели направят 39 млн рублей, в 2020 году — 30,3 млн рублей. Согласно техзаданию, власти Калининграда хотят приобрести программное обеспечение для учета приема оплаты при помощи наличного и безналичного расчета. А также терминальное оборудование: ручные контрольно-счетные аппараты для кондукторов и стационарные, которые закрепят на поручнях транспортных средств.
Валидаторы для оплаты проезда установят в 549 автобусах, трамваях, троллейбусах и маршрутных такси. Оборудование должно выдерживать не менее 1 млн транзакций в день и иметь возможность охватывать до 100 перевозчиков, до 1 тыс. пунктов продажи или продления электронных билетов и до 1 тыс. транспортных средств. Данные о поездках калининградцев будут храниться на серверах не менее трех лет.
Валидатор — электронное или механическо-электронное устройство, предназначенное для отображения и/или проверки документов, записанных на бесконтактные или контактные электронные носители.
Ввести электронные билеты в городском общественном транспорте власти Калининграда планировали с 2015 года. Однако установка валидаторов несколько раз откладывалась по причине высокой цены оборудования.
В январе 2017 года стоимость внедрения новой системы оплаты оценивалась в 120 млн рублей. Еще 40 млн рублей требовалось на систему подсчета пассажиров. Перевозчики заявляли, что не хотят отказываться от кондукторов. По их словам, они помогают пенсионерам и следят за возможными террористическими угрозами.
Сейчас в Калининграде возможность приобрести билет по безналичному расчету есть в маршрутных такси, где установлены банковские терминалы, и автобусах, следующих до аэропорта Храброво.
Как новое поколение недропользователей меняет золотодобычу: кейс «Золото Дельмачик»
Отдохнуть и полечиться. Какие туристические проекты запускались
в 2023 году в России
