Калининград , 16 сен 2021, 13:41

Желающих строить радиолокационную башню в Заостровье снова не нашлось

Фото: Радиотехнический пост в Балтийске (Фото: ФГУП "Росморпорт")

Ни одна компания не заявилась на объявленные Росморпортом электронные торги на право строительства радиолокационной башни в Заостровье Зеленоградского городского округа. Информация об этом опубликована на портале госзакупок.

Стартовая цена строительства радиотехнического поста была заявлена в размере 124,59 млн руб. Это уже вторые по счету торги, предыдущие — в июне 2021 года — также не состоялись. Согласно разрешению, выданному Агентством по архитектуре, объект должен быть готов до октября 2022 года.

Автоматический радиотехнический пост № 5 (АРТП-5) представляет собой цельнометаллическую башню высотой 61 м, диаметром у основания 9 м. При этом, в ведомстве утверждают, что ограждению подлежит только контрольная зона с размещенной башней, а технологический подъезд не подразумевает ограждения и будет доступен для прохода граждан вдоль лесного участка. Общая площадь застройки составляет 93,74 кв. м. Пост со сходными техническими характеристиками расположен в Балтийске на косе.

rbc.group

Ранее Росморпорт сообщал, что мыс Гвардейский — единственно возможное место для размещения поста, поскольку позволяет охватить радиолокационным покрытием всю акваторию п. Пионерский, внешний рейд, район морского причала СПГ и морские подходы к порту и причалу. При выборе земельного участка под строительство башни учитывалось максимальное удаление объекта от жилых строений при установке радиолокационной станции (РЛС) в непосредственной близости от береговой линии, что гарантирует исключение высокочастотного излучения в направлении берега и жилых построек.

rbc.group

«На участке, отведенном непосредственно для организации строительства, расположено 11 стволов деревьев, в пятне застройки деревья отсутствуют. Информация, размещенная в ряде СМИ и социальных сетях, о планируемой массовой вырубке реликтового леса не соответствует действительности», было сказано в релизе на сайте компании.

Ранее РБК Калининград писал, что необходимость строительства АРТП-5 возникла в связи со строительством международного морского пассажирского терминала в г. Пионерский, окончанием строительства терминала для приема, хранения и регазификации сжиженного природного газа (СПГ), а также исполнением обязательств России по поиску и спасанию на море и обеспечению безопасности мореплавания, согласно Международной конвенции по охране человеческой жизни на море 1974 года (СОЛАС-74).