Власти рассказали о росте грузооборота в портах на Балтике
Грузооборот морских портов Балтийского бассейна с января по сентябрь увеличился на 3,6%, до 188,6 млн тонн. Об этом в своем Telegram-канале сообщает Росморречфлот.
Объем перевалки сухих грузов на Балтике вырос на 22,7% до 85,7 млн тонн, наливных грузов сократился на 7,9% до 102,9 млн тонн.
Во всех российских портах за девять месяцев этого года грузооборот увеличился на 9% в сравнении с аналогичным периодом прошлого года и составил 675,3 млн тонн. Отмечается, что позитивную динамику обеспечила перевалка сухих грузов, выросшая на 17,3% до 344,4 млн тонн. Наливные грузы прибавили 1,5% и составили 330,9 млн тонн.
Лидером является Азово-Черноморский бассейн. Грузооборот его морских портов показал рост на 18,7% и составил 226,5 млн тонн. Из них объём перевалки сухих грузов вырос на 29,3% до 110,2 млн тонн, наливных – прибавил 10,1% до 116,3 млн тонн.
По данным из открытых источников Калининградского морского торгового порта за период с января по июнь 2023 года, самый большой объем экспортных грузов составлял металлопрокат — 148,4 тыс. тонн, на втором месте металлолом — 47,9 тыс.тонн. Из импортных грузов максимальный объем отправили щебня — 30,6 тыс.тонн, на втором месте контейнерные грузы, а также мясо и рыба — 13 и 14,5 тыс.тонн соответственно. Контейнеров каботажем отправили 102,2 тыс. тонн.
Как писал РБК Калининград, в морском порту Калининграда в 2023 году ожидается рост грузооборота на уровне 8,9 млн тонн, что, по расчетам Росморпорта, должно превысить показатели 2022 года на 6-7%. По информации начальника Калининградского управления Северо-Западного бассейнового филиала ФГУП «Росморпорт» Андрея Мошкова, оборот контейнеров в этом году увеличится на 35% — до 150 тыс. TEU (Двадцатифу́товый эквивале́нт или условная единица измерения вместимости грузовых транспортных средств, равная стандартному контейнеру длиной 6 м - прим. ред.). Однако эти объемы все еще ниже показателей 2021 года.
«Понятно, что показатели прошлого года — это низкая грузовая база, поэтому контейнерооборот нарастает», — объяснил глава калининградского управления.
По его словам, за последние два года существенно изменилась и структура грузооборота. По итогам 2023 года заметно снижение экспорта и импорта до 3,4 млн тонн и 2,1 млн тонн соответственно. Зато вырос объем каботажных перевозок — до 3,3 млн тонн.
Читайте РБК в Telegram! Самые важные новости, только проверенная информация.
Экспертиза выявила изменение психического состояния Долиной при сделке
Де Вевер исключил использование активов России без выполнения условий Бельгии
Мосгорсуд отклонил жалобу защиты Чекалиных на продление домашнего ареста
Барщевский объявил об уходе с поста полпреда правительства в КС
Wildberries проработает запуск собственного онлайн-кинотеатра
Трамп назвал цели США в отношении Венесуэлы
