Российские поезда идут в Калининград под охраной литовских вертолетов
Российские поезда следуют в Калининградскую область из центральной России и обратно в сопровождении литовских вертолетов. Об этом пишет РИА Новости со ссылкой на обозревателя газеты The Wall Street Journal Дэниеля Майклза.
По его словам, транзит сопровождается литовскими вертолетами из-за «опасений» прибалтийской страны за Сувалкский коридор. За последние два года количество патрульных вылетов увеличилось в четыре раза. Также они следят, чтобы вагоны не останавливались вне графика и не смогли что-либо выгрузить или загрузить на территории прибалтийской страны.
Обозреватель отмечает, что НАТО выражает беспокойство о будущем польско-литовского пограничного региона между Калининградской областью и Белоруссией. Тревожные настроения отпугивают многих туристов и инвесторов, что негативно сказывается на польских бизнесменах в Сувалках.
В свою очередь, калининградские власти считают, что Литва таким образом не только контролирует российский железнодорожный транзит, но и фактически охраняет его от возможных неприятностей.
«Сообщение властей Литвы об усилении контроля российских железнодорожных составов при помощи вертолетов стало в определенной степени резонансным. Однако, ни для кого не секрет, что по территории Литвы эти поезда ведут локомотивы и бригады из состава Литовских железных дорог. О любых проблемах и остановках они моментально докладывают властям», — цитирует «Интерфакс» пресс-секретаря губернатора Калининградской области Дмитрия Лыскова.
По его словам, при транзите российские поезда делают в Литве всего лишь три технические остановки. Две на границах страны с Россией и Белоруссией и одну — в Вильнюсе. В этих местах Литва заменяет своими локомотивами и бригадами технику и железнодорожников России и Белоруссии.
«Получается, что вертолеты Литвы не только контролируют движение российских составов, но и охраняют их. К примеру, от местных воришек, которые могут на ходу грузового поезда вскрыть вагон и похитить ящик калининградских шпрот или еще какой ходовой товар. А вот вагон угля умыкнуть, наверное, не получится. Вертолетчики обязательно заметят», — резюмировал Лысков.
Как ранее писал РБК Калининград, Литва продолжит транспортировку угля, но объем транзитных грузов в 2022 году должен рассчитываться, исходя из среднего количества грузов, перевезенных в 2019–2021 годах.
Читайте РБК в Telegram! Самые важные новости, только проверенная информация.
Экспертиза выявила изменение психического состояния Долиной при сделке
Де Вевер исключил использование активов России без выполнения условий Бельгии
Мосгорсуд отклонил жалобу защиты Чекалиных на продление домашнего ареста
Барщевский объявил об уходе с поста полпреда правительства в КС
Wildberries проработает запуск собственного онлайн-кинотеатра
Трамп назвал цели США в отношении Венесуэлы
