Калининградское автомобилестроение будет ориентировано на электрокары
Важной составляющей электромобилестроения в Калининградской области станет ремоторизация. То есть замена двигателя внутреннего сгорания на электрическую установку в автомобилях, уже находящихся в эксплуатации, сообщается на сайте областного правительства.
Емкость этого рынка в Калининградской области аналитики АВТОТОРа оценивают примерно в двадцать тысяч автомобилей.
Перспективы ремоторизации, развития электротранспорта, зарядной инфраструктуры на территории области обсудили на первом заседании рабочей группы, созданной по поручению губернатора Антона Алиханова в рамках экологического совета при региональном правительстве.
Рабочую группу возглавил вице-премьер Александр Рольбинов. В ее составе: представители профильных министерств, компании «Россети Янтарь», холдинга «АВТОТОР», госкорпорации «Росатом» и муниципальных образований.
Заместитель председателя Совета директоров ООО «АВТОТОР Холдинг» Александр Сорокин сообщил о ходе реализации инвестпроекта по выпуску электромобилей в Калининграде. Полноценное производство электрокаров компания планирует развернуть в течение 2023 года, ориентируясь на продажи, в том числе и для корпоративного сектора, общественного транспорта и сферы коммунальных услуг. АВТОТОР намерен достичь максимально возможной локализации собственного электромобилестроения, но также обсуждает возможности взаимовыгодной кооперации с российскими производителями из других регионов.
Крупнейшим партнером Калининградской области в развития экологического транспорта выступает госкорпорация «Росатом», в этом году приступившая к строительству на востоке региона «гигафабрики» накопителей энергии.
Сеть зарядных станций для электромобилей поэтапно строит компания «Россети Янтарь». В рамках программы развития зарядной инфраструктуры на территории региона уже действует девять таких объектов, и до конца года появится еще два. Благодаря участию Калининградской области в пилотном эксперименте по созданию инфраструктуры для электротранспорта с 2023 года 60% затрат на строительство заправок и 30% затрат на подключение их к электросети можно будет субсидировать за счет федерального и областного бюджетов.
К развитию зарядной инфраструктуры в регионе проявляет интерес частный бизнес: в этом году калининградская компания Voltfuel установила первые несколько зарядных станций в областном центре.
Как писал ранее РБК Калининград, «Автотор» будет выпускать в Калининградской области седаны и кроссоверы в линейке электромобилей.
В следующем году предприятие планировало запустить семь новых заводов по производству автокомпонентов и выпуск первой пилотной партии автомобилей.
Выдачи микрозаймов в России впервые опередили предложение кредиток
В ВЭБе назвали отрасли с ростом занятых на фоне дефицита кадров
На Новом Арбате сохранят здание дома-книжки СЭВ
Сколько таксистов готовы пересесть на российские автомобили
«Шанинке» запретили набирать новых студентов
Чего ждут предприятия России от снятия санкций. Инфографика
Силуанов предложил перенастроить бюджетное правило
Лавров объяснил, почему России невыгодно сокращать число мигрантов
В Госдуму внесли законопроект о запрете рекламы эзотерических услуг
Более половины россиян хотели бы получать всю зарплату в иностранной валюте
Читайте РБК в Telegram! Подборка наших каналов
