Гурьевск поехал. Что изменится после ремонта главной дороги города
В Гурьевске после длительного ремонта открыто техническое движение по основной городской магистрали. 7 сентября объект предварительно принимала комиссия. Калининградское шоссе выходит на Окружную дорогу Калининграда и улицу Гагарина, а также на полесскую трассу. Что изменилось для водителей и пешеходов, анализирует «Клопс».
1. Дорога теперь вдвое шире — четыре полосы вместо двух, а у перекрёстков — до шести. Двигаться в сторону Гурьевска можно со скоростью 70 км/ч, а обратно — 60 км/ч.
2. О дорожной ситуации информирует специальное табло.
3. Новая дорога заканчивается у центрального парка. Дальше, в сторону Полесска, идёт дорога в две полосы.
4. Для автобусов сделали специальные заездные карманы.
5. Парковки автомашин на шоссе запрещены. Об этом говорят знаки и жёлтая разметка.
6. Построили три круговых пересечения.
7. Тротуар непрерывный, с двух сторон магистрали. Можно дойти пешком до Калининграда.
8. Есть велодорожка — самая длинная в регионе. С учётом Гагарина и Шатурской её протяженность составляет больше шести километров. Но в некоторых местах нет велопереездов. Часть пути придется преодолевать по асфальту, другую — по плитке.
9. На некоторых участках расстояние между пешеходными переходами почти 500 метров. Люди вынуждены нарушать ПДД и перебегать через магистраль. В ближайшем будущем на разделительной полосе обещают поставить заборы.
Глава администрации Гурьевского городского округа Сергей Подольский считает, что сдача шоссе после ремонта позволит «победить» автомобильные пробки.
«Не стало пробок. Это была притча во языцех. Все звонили и в СМИ, и губернатору, и президенту писали. Сейчас пробок нет. Нету нервов у тех, кто едет в Калининград работать или из нашего муниципалитета едет в Полесск, наши дети добираются вовремя в школы. Мы еще сделали и вспомогательную дорогу — улица Строительная — так сказать, объездная наша. Сейчас заканчивается ремонт еще одной дороги поселок Малое Васильково-Авангардное, которая тоже поможет объехать Гурьевск. [...] Проектировщики рассчитали эту дорогу на лет 5-10», — сказал Подольский 7 сентября в интервью радиостанции «Комсомольская правда — Калининград».
По его словам, ремонт Калининградского шоссе обошелся бюджету в 700 млн рублей. Для сравнения — такую сумму власти региона выделяют муниципалитетам на ремонт дорог в 2021 и 2022 годах. Содержание этой трассы регионального значения — сложно и дорого, признал чиновник.
«Мы уже говорим, чтобы стригли (траву) именно машинками, не триммерами, чтобы посыпалось песко-соляной смесью, сейчас установлены энергосберегающие фонари. Наш муниципалитет тратит на все дороги где-то 53 млн с небольшим рублей — это разметка, знаки, песко-соляная смесь, светофоры, остановки. Эта (трасса) будет недешевой.
Но на то и есть дорожные фонды, налоги, которые платят жители страны, области и Гурьевского городского округа. Главное, что морально-психологический климат в округе стал лучше, никто не нервничает, не опаздывает», — продолжил чиновник.
Контракт еще не закончился, и в течение месяца подрядчик еще будет доделывать работу — осталось установить ограждения, сделать светофоры, подстричь траву. Слева и справа в октябре планируют высадить саженцы каштанов (цветущих розовым цветом).
На первом и втором кольце вдоль отреконструированного шоссе появятся новые жилые кварталы, сказал градоначальник.
«Это территории частные, они давно выделены. Сейчас как раз принят Генплан, он проходит стадию ГПЗУ (градостроительный план земельных участков — прим. РБК Калининград). Потом по решению правительства Калининградской области, по решению муниципалитета будут там, естественно, вестись стройки. От этого никуда не деться. Мы видим здесь, кто к нам приезжает Магадан, Сахалин, Кемерово, Алтайский край, Новосибирская, Омская область, Мурманская. Конечно, это плохо, что едут, но хорошо, когда едут к нам. Голосуют люди за тот порядок, ту инфраструктуру, которая у нас есть. Им нужно где-то жить», — заявил Сергей Подольский.
Ранее РБК Калининград со ссылкой на главу регионального Союза архитекторов писал, что областной центр в своем дальнейшем развитии «поползет» на слияние с Гурьевским городским округом.
Флагманские технологии для продуктивной жизни
Съемка фото и видео на профессиональном уровне
Производительность и максимально выносливый аккумулятор
Яркий дизайн и сбалансированные характеристики
Легкость и мощность для любых задач
Чистый звук и улучшенная эргономика
