Стало известно, какие дороги отремонтируют в Калининграде в 2020 году
По национальной программе «Безопасные и качественные автодороги» в Калининграде планируют отремонтировать шесть улиц. Об этом в интервью «Клопс» сообщила министр инфраструктуры области Елена Дятлова.
«В 2020 году отремонтируем ул. Багратиона (от Ленинского проспекта до Октябрьской). В районе улицы Песочной будет понижение трамвайных путей, чтобы у водителей не было принудительной остановки. Кроме того, приведем в порядок улицы Инженерную, Клиническую, Батальную (от Кошевого до Судостроительной) и Лесную. Закончится ремонт улицы Киевской, Лукашова, Дачной и Гагарина», — перечислила Дятлова.
Она также отметила, что за счет средств областного дорожного фонда планируется отремонтировать улицы Карташева и Катина. «По этим двум улицам всё зависит от администрации Калининграда: проектная документация есть, но нужно оформлять земельно-имущественные отношения. Где-то необходимо освободить участки», — продолжила она.
Также министр инфраструктуры сказала, что в городе высокая аварийность на нерегулируемых пешеходных переходах. В качестве негативного примера министр привела новую Восточную эстакаду, где, по ее мнению, аварии случаются из-за ошибок в проектировании.
«Мы планируем на «зебрах» делать освещение, чтобы людей было видно. Может быть, следует изменить габариты дорог при строительстве, сделать их уже, добавить островков безопасности. Это принудит водителей снижать скорость, и не нужны камеры и знаки», — заключила Дятлова, отметив, что на Восточной эстакаде могут появиться фоторадары.
Ранее РБК Калининград сообщал, что по нацпроекту «Безопасные и качественные автомобильные дороги» (БКАД) к 2024 году в Калининградской городской агломерации приведут в нормативное состояние не менее 85% автомобильных дорог. Также в начале года отмечалось, что в ближайшие пять лет на дорожный ремонт в Калининградской области планируется выделить 19 млрд рублей.
Дайджест актуальных трендов. Электрокары, открытый банкинг и осознанное потребление
От стратегии к тактике. Как избежать рисков во время цифровой трансформации
Лёгкие на подъём. Какие возможности есть у российского рынка индустриальной недвижимости
