Внезапный визит: Игорь Шувалов проверил готовность Калининграда к ЧМ-2018

Фото: Александр Подгорчук

Визит вице-премьера правительства России Игоря Шувалова в Калининград был внезапным.

"Свалился, как снег на голову", - шутили журналисты, намекая на то, что о визите стало известно в последние часы перед его началом. Вернее будет сказать, как дождь: это сравнение более точное, потому что в среду дождь был резким, местами сильным и всякий раз внезапным.

"Когда на стадион приедет губернатор, солнышко покажется", - успокаивала журналистов сотрудница калининградского правительства по пути на Октябрьский остров, где возводится арена к чемпионату мира. И она почти угадала. Солнце показалось, но лишь на несколько минут, потом опять хлынул дождь.

В это время и губернатор, и Игорь Шувалов, и министр спорта России Виталий Мутко, и глава Росавиации Александр Нерадько, и еще пара десятков официальных лиц из Москвы, к счастью для них, сидели в одноэтажном, похожем на барак строении возле строящегося стадиона. Под барабанную дробь дождя они проводили напряженное совещание по подготовке Калининграда к мундиалю. Даже со стороны было заметно, что проблемы с подготовкой есть и решать их надо оперативно. Этим, вероятно, и объясняется внезапность визита Игоря Шувалова.

Вице-премьер столкнулся с проблемами, едва сойдя с трапа самолета. Аэропорт "Храброво" уже стал страшилкой для московских и прочих туристов, он несколько лет находится в стадии реконструкции, которая, как кажется местным жителям, никогда не закончится. После визита Шувалова появилась надежда, что все-таки закончится. Даже появилось понимание, когда - через год с небольшим. Еще в аэропорту вице-премьер заявил, что теперь у Храброво новый собственник, который и должен закончить так неудачно начатое и продолженное. На смену компании «Аэроинвест» пришел другой акционер – холдинг «Новапорт» бизнесмена Романа Троценко.

"Новапорт" - компания крупная, ей принадлежат аэропорты в Новосибирске, Челябинске, Барнауле и еще четырех городах России. И вот теперь еще в одном. "Аэропорт в ужасном состоянии, - сказал журналистам Игорь Шувалов. - Троценко и его группа накануне купили этот аэропорт. Сегодня они рассказали подробно, что необходимо сделать, чтобы внести изменения в проектную документацию, как будут работать с Главгосэкспертизой, когда аэропорт будет запущен. Они заверили, что это произойдет в конце 2017 года".

"Новапорт" стал новым собственником аэровокзального комплекса. Однако проблемы есть и с реконструкцией взлетно-посадочной полосы, находящейся в федеральной собственности. Тут даже, как отметил Игорь Шувалов, все еще более запущено.

"Самая большая проблема – это взлетно-посадочная полоса и перрон, - сказал зампред правительства. - Росавиация и Минтранс докладывают, что их переговоры с подрядной организацией не приносят результатов. В случае если в течение двух недель не будет выведена техника и люди в достаточном количестве, мы контракт будем расторгать и назначать нового подрядчика".

Разобравшись с аэропортом, первый вице-премьер двинулся в сторону Калининграда. Игорь Шувалову понравилось Приморское кольцо, он заявил, что с дорожной инфраструктурой в Калининградской области все в порядке. Не вызвала нареканий у чиновника и строящаяся на Нижнем озере гостиница Сrystal House. В особенности вице-премьер оценил ее архитектуру. «Со вкусом построено», - заметил он.

Наверное, Игорь Шувалов хотел бы оценить и архитектуру будущего стадиона, но пока это занятие преждевременное: по степени готовности футбольная арена заметно уступает отелю Сrystal House.

Как позже признался Виталий Мутко, на сегодняшний день стадион построен на 21 процент. Что такое 21 процент на местности? Это внушительных размеров металлический каркас, в котором, впрочем, если приглядеться, уже угадывается форма чаши. То есть оценивать архитектуру пока рано. Министры и прочие чиновники это прекрасно понимали, поэтому на совещании, которое прошло фактически под сенью недостроенного стадиона, обсуждали другие проблемы. Главная из них - сложный участок под строительство стадиона. И это, кстати, не новость. То, что участок проблемный, было известно с той самой поры, как Калининград получил право провести несколько матчей мундиаля.

В основании Октябрьского острова, который до войны назывался Ломзе, - болотистые грунты. За 750-летнюю историю Кенигсберга немцы на острове почти ничего не строили, хотя он очень выгодно расположен – до центра города отсюда рукой подать. Боялись, что строения «поплывут».

Калининградские власти оказались смелее, и в итоге строить стадион к ЧМ-2018 решили именно здесь. Визит Игоря Шувалова лишний раз показал, что со сложностью участка до конца справиться не удалось даже сейчас, когда построено уже 20 процентов самого стадиона.

Вице-премьер заявил, что в отношении участка есть две противоречащие друг другу госэкспертизы.

"Речь идет об экспертизах того, как подготовлен земельный участок к строительству стадиона, - пояснил Шувалов РБК. - Мы видели, что (грунтовые – Ред.) воды (на острове - Ред.) находятся достаточно высоко и в результате возник спор о том, насколько правильно был сделан проект и выполнены ли работы в полном соответствии с проектом. Одна экспертиза говорит, что и проект был сделан правильно, и работы выполнены правильно. И есть экспертиза, которую мы заказывали позже, которая говорит, что работы (по подготовке территории к строительству – Ред.) проведены не в полном соответствии с проектной документацией, что нужно довезти определенный объем песка, чтобы не было никакой опасности".

На совещании удалось эту дилемму если не решить окончательно, то хотя бы назначить ответственных.

"Мы договорились, что разделим ответственность между Калининградской областью, подрядной организацией, которая вела работы по обустройству земельного участка и компанией Crocus (которая строит стадион – Ред.), – отметил Игорь Шувалов. - Договорились, в каких пропорциях каждый что должен сделать, чтобы обеспечить полную безопасность на этом земельном участке".

В частности, речь идет о дополнительной подготовке площадки. Вице-премьер добавил, сложности с участком не приведут к удорожанию строительства. "Главный исполнитель работ по строительству стадиона подтвердил, что проектная стоимость не будет увеличена", - сказал Игорь Шувалов.

Как стало известно РБК, контрактная стоимость строительства стадиона составляет сегодня 18,2 млрд рублей.

Проблема с аэропортом и с участком под стадион – пожалуй, главные. В остальном, как отметил вице-премьер, темпы подготовки Калининграда к мундиалю опасений не вызывают. "По большому счету работы по стадиону сейчас ведутся даже с опережением, - сказал Игорь Шувалов. – Когда подготовка земельного участка будет завершена, никаких вопросов не будет".

Это подтвердил и Виталий Мутко. "Строительство стадиона сегодня идет с опережением графика, - сказал министр спорта. - К концу года он должен быть уже под кровлей и сюда должно быть подведено тепло. В следующем году, в июне – июле, рассчитываем засеять газон".