Ассоциация эксплуатантов воздушного транспорта (АЭВТ), объединяющая крупные авиакомпании, обратилось в правительство РФ с просьбой увеличить тарифы на субсидируемые перелеты на Дальний Восток, в Калининград и Крым. Об этом сообщает «Коммерсант».

По данным издания, АЭВТ попросила замминистра транспорта Валерия Окулова провести пересмотр тарифов в рамках программ субсидирования перевозок на Дальний Восток, в В письме АЭВТ поясняется, что программы действуют исключительно в высокий сезон, вынуждая авиакомпании, несмотря на наличие спроса, «отдавать доходные места под социальные проекты по заведомо низким тарифам». При этом, говорится в письме, аэропорты повышают ставки сборов, ссылаясь на инфляцию и другие факторы, а тарифы на субсидируемые перевозки не меняются, в итоге перевозчики фактически несут убытки на социально значимых перевозках.

В качестве решения проблемы президент АЭВТ Владимир Тасун предложил обсудить дифференциацию тарифов «в соответствии с уровнем инфляции».

Программа субсидирования авиаперевозок действует с 2011 года. Билеты в Москву и Санкт-Петербург могли купить жители Калининградской области в возрасте до 23-х и от 60 лет. С 2012 года и по настоящее время возрастные ограничения сняты. Программа субсидирования действует с 15 мая по 15 октября.

В 2015 году льготными билетами воспользовалось 205 тысяч пассажиров. Основной пассажиропоток сформировало направление Москва – Калининград - Москва. На этой линии перевезено около 138 тысяч пассажиров. По маршруту Санкт-Петербург – Калининград – Санкт-Петербург - более 67 тысяч человек. На программу было выделено 420 млн рублей.