Половина калининградских перевозчиков не вышла на линию
Администрация Калининграда и автобусные перевозчики не смогли договориться и подписать дополнительное соглашение к договорам о перевозках. В результате в среду, 2 марта автобусы четырех автотранспортных компаний не вышли на линии. Калининградцы с утра сообщают в социальных сетях о больших проблемах с транспортом в городе.
«Пытались еще раз поговорить с перевозчиками, найти компромиссы. Мне предлагалось безальтернативно подписать договор, выдать маршрутные карты на 5 лет, чтобы они ездили на имеющемся подвижном составе и по нерегулируемому тарифу, когда каждый перевозчик сам себе устанавливает цену на билеты. Я на это пойти не могу. Я не дам нерадивым перевозчикам залезть в кошельки калининградцам», - заявил глава Калининграда Александр Ярошук.
Подписать дополнительное соглашение к договорам о перевозках отказались компании «БалтАвтоЛайн», «ПАП», «Вестлайн» и «Анюй». В общей сложности, эти компании обслуживают 27 городских маршрутов.
На линии не вышли автобусы большого класса: №35, №17, №21, №7, №48, №45, №10, №3, №1, №30, №12, №23, №49, №28, №4, №37, №9, №32, а также маршрутные такси №69, №90, №81, №82, №83, №77, №65, №86, №79.
1 марта истек срок действия договоров с организациями-перевозчиками. Дополнительные соглашения с администрацией Калининграда подписали четыре перевозчика. Их автобусы 2 марта вышли на линии. В этом списке: ООО «Зеленоградск-Транс» (3 маршрута), ООО «Евролайн -1» (2 маршрута), ООО «Балттрансавто» (5 маршрутов), ИП Скиба (6 маршрутов).
По данным городских властей, на всех остановках в Калининграде со среды будет останавливаться межмуниципальный транспорт, проезд в котором будет осуществляться по существующему в городе тарифу, но при этом не будут действовать социальные проездные. Подвижной состав в ближайшее время будет взят в аренду в Белоруссии.
Как новое поколение недропользователей меняет золотодобычу: кейс «Золото Дельмачик»
Отдохнуть и полечиться. Какие туристические проекты запускались
в 2023 году в России
