Из-за запрета Литвы могут подорожать автоперевозки в Калининград
Из-за запрета Литвы на въезд в страну российских и белорусских фур с баками, в которых более 200 литров топлива, могут подорожать автоперевозки на калининградском направлении. Такое мнение высказал соучредитель транспортной компании «Сталена» Сергей Гоз.
Предприниматель отмечает, что лимит в 200 литров — это минимальный объем топлива, которого хватает для пересечения территории Литвы. Фуры не вырабатывают весь объем бака полностью, а в зимний период грузовикам требуется больше топлива.
«Есть то количество топлива, которое не выбирается, литров 50-80 в баках всегда болтается, до дна оно не выбирается. Водителю объективно остается 110-120 литров на все про все, Литва — это где-то 250-300 км. В текущем моменте, когда морозы, они еще стоят там в «колейках». У него должен быть запас топлива, чтобы работал автономный отопитель. Он тоже берет на себя определенное количество топлива. Зимой норма расхода увеличивается на 10-15%. Объективно, это впритык, я бы даже сказал, что сильно критично впритык», — приводит его слова портал Rugrad.
Бизнесмен допускает, что новые ограничения со стороны Литвы приведут к очередному увеличению стоимости перевозок из Калининградской области в другие регионы. В свою очередь, рост цен подтолкнет грузоотправителей выбирать морской путь доставки вместо автоперевозок.
«Здесь два пути: либо поднимать стоимость перевозки, но насколько на это пойдут отправители? Не исключаю, что грузоотправители при перевозке грузов отсюда на это не пойдут, но тогда, вероятнее всего, это ляжет на стоимость перевозки в область. Все равно куда-то это будет заложено», — резюмировал Сергей Гоз.
Напомним, накануне правительство Литвы запретило въезд на территорию страны грузовикам из России и Белоруссии, в баках которых находится более 200 литров топлива. Перевозчиков обвинили в торговле незаконно слитого с фур топлива, из-за чего страна ежемесячно теряет до €2,2 млн налогов.