Умный транспорт. В регионе автоматизируют управление дорожным движением
Министерство развития инфраструктуры Калининградской области планирует на федеральные деньги внедрить на территории региона интеллектуальную транспортную систему. Об этом сообщила в интервью порталу «Клопс» глава ведомства Евгения Кукушкина.
Готовится заявка в Правительство РФ на получение этих средств в рамках финансирования госпрограммы «Безопасные и качественные автомобильные дороги». По словам министра, в 2021 году будет создан специальный Центр управления дорожным движением, который позволит задействовать автоматизированные и роботизированные технологии.
«Управлять светофорами будет интеллектуальная транспортная система. Основные цели — оптимизация маршрутов, сокращение смертности на дорогах», — сказала Кукушкина.
Нарушение водителями правил дорожного движения Евгения Кукушкина назвала самой болевой точкой. По данным министерства, за девять месяцев 2020 года автомобилисты стали виновниками 86,5% аварий, спровоцировали 603 ДТП, в которых погиб 61 человек и 746 получили травмы.
Кукушкина перечислила аварийные участки, где приняты меры для предотвращения ДТП: «В Калининграде изменена работа фаз светофора на перекрёстке Московского проспекта и ул. Лесная, у поворота на посёлок Прибрежное. Частично вырубили зелёные насаждения на участке трассы Калининград — Крылово через Правдинск, установлена Г-образная опора с наружным освещением на участке Южного обхода Калининграда. Для безопасности пешеходов в Гурьевском районе, на дороге Константиновка — Вишнёвка — Космодемьянское, и в посёлке Отрадное за Светлогорском построили пешеходные дорожки в стороне от проезжей части».
Министр считает, что следует ужесточить ответственность водителей за нарушение правил пользования мобильным телефоном, а также снизить нештрафуемый порог с 20 км/ч до 10 км/ч для пассажирского транспорта. Ведомство готовит обращение в Калининградскую областную думу с просьбой инициировать на федеральном уровне внесение изменений в Кодекс об административных правонарушениях России.
«С руководителями автотранспортных предприятий обсуждается введение минимальной дистанции — не менее ста метров между грузовиками и автобусами. Хотим, чтобы перевозчики разработали систему поощрений и наказаний за соблюдение или нарушение правил дорожного движения. Будем настаивать, чтобы все автобусы были оснащены видеорегистраторами с функцией записи происходящего в салоне и дорожной обстановки», — сообщила чиновник.
Кроме того, автомагистрали Калининградской области оснащаются метеостанциями. На специальные экраны будет выводиться краткосрочный 4-часовой прогноз погоды, что поможет автомобилистам лучше реагировать, а дорожным службам — проводить превентивную обработку автотрасс. «При помощи датчиков измеряется температура внутри дороги, на поверхности, толщина слоя воды или снега, вид и интенсивность осадков, скорость и направление ветра и так далее. Всего фиксируется порядка 30 параметров. Комплексы фиксируют степень и момент обледенения покрытия, а также позволяют отслеживать объём антигололёдных смесей, которые применили дорожники», — рассказала глава ведомства.
Ранее РБК Калиниград сообщал, что прокуратура региона взяла под контроль расследование причин крупного ДТП под Янтарным с участием пассажирского автобуса и песковоза, в котором погибли 6 человек.
Попробуйте новую функцию «ГигаЧат» — общаться голосом
Какое вино подать к ужину, если не знаешь предпочтения гостей
Как приготовить говядину в вине по-бургундски
Чем занять детей, пока взрослые общаются за столом
Как легко завести разговор в компании, где все только что познакомились
О чём надо позаботиться, если собираешься позвать много гостей
Из каких сыров и ветчин собрать тарелку закусок к вину
Что делать, если пролил красное вино на белую скатерть
Какие есть правила классической сервировки стола
Какие игры можно предложить для взрослой компании дома
Как легко запомнить имена людей, которых тебе представили
