На строительство нового моста в Калининграде потратят ₽2 млрд
Правительство Калининградской области потратит 2 млрд рублей на строительство автомобильного моста на участке КЖД Калининград — Советск над рекой Преголей. Планируется также реконструкция исторического двухъярусного моста. Соответствующее постановление опубликовано на портале правовой информации.
Согласно документу, бюджетные ассигнования будут распределены в два этапа. Первые вложения в размере 1 млрд в реконструкцию разводного моста будут произведены в 2021 году, второй миллиард — в 2022 году.
Как пояснил глава пресс-службы правительства региона Дмитрий Лысков, планируется строительство первой очереди нового автомобильного моста через реку Преголю рядом с двухъярусным и его реконструкция. В работы войдет установка комплекса предмостных сооружений и пересечений в створе ул. Железнодорожная — ул. Ген. Буткова. На втором этапе начнут строительство автодорожного моста и подходов к нему.
Исторический мост был построен в 1926 году. Во время Второй мировой войны его взорвали немецкие войска во время отступления. Восстановили его в 1949 году. Тогда поворотный механизм заменили на подъемный. Сейчас средняя часть моста поднимается между двух башен. В 2007 году он получил статус объекта культурного наследия регионального значения.
В 2013 году региональное правительство предлагало демонтировать двухъярусный мост, который находится в неудовлетворительном состоянии, и построить вместо него два новых путепровода. Однако от этой идеи позже отказались.
Через три года строение начало разрушаться — на автомобиль упал кусок конструкции и разбил лобовое стекло. На следующий год городские власти начали проектирование дублера двухъярусного моста. Его строительство намеревались начать в 2018 году. Тогда стоимость проекта оценивалась в 62 млн рублей.
В конце 2018 года председатель комитета по архитектуре и строительству Артур Крупин заявил, что двухъярусный мост демонтируют и заменят двумя новыми.
Год спустя калининградской общественности представили эскизы автомобильного моста, который планируется возвести рядом со старинным двухъярусным путепроводом. Многие калининградцы скептически отнеслись к идее строительства нового транспортного объекта. Люди предлагали отказаться от очередной транспортной развязки в центре города, советовали рассмотреть альтернативные варианты. Например, попробовать пустить поток транспорта под землей.
Последний вариант эскиза калининградцам показал губернатор Калининградской области Антон Алиханов. Это произошло в конце прошлого года. Он опубликовал эскиз на своей официальной странице в Instagram.
Дайджест актуальных трендов. Электрокары, открытый банкинг и осознанное потребление
От стратегии к тактике. Как избежать рисков во время цифровой трансформации
Лёгкие на подъём. Какие возможности есть у российского рынка индустриальной недвижимости
