В «Автоторе» рассказали о влиянии дефицита компонентов на производство
Калининградский завод «Автотор» не планирует останавливать производство из-за дефицита автокомпонентов, который наблюдается по всему миру. Об этом пишет ТАСС со ссылкой на председателя совета директоров автохолдинга Валерия Горбунова.
«Мы не останавливались и планируем, что не будем останавливаться. Если будет компонентное направление хотя бы на этом [нынешнем] уровне, то мы не будем останавливаться», — заявил он.
При этом Горбунов считает, что проблемы с автокомпонентами будут сохраняться еще три года.
«У нас сегодня люди могут купить автомобили как в Советском Союзе — они ждут от трех до шести, а некоторые бренды до девяти месяцев. Пока у нас эта проблема остро не стоит. Наши партнеры, учитывая, что у них объем производства миллионы штук автомобилей, стараются выкроить для нас комплектующие под наш объем. Но больше [комплектующих] нам дать не могут», — отметил Горбунов.
Несмотря на сложности с поставкой компонентов, «Автотор» на планирует создавать их производство, поскольку это требует огромных инвестиций, пояснил топ-менеджер.
Панее основатель «Автотора» Владимир Щербаков отмечал, что российские машиностроители сегодня от 25 до 60% компонентов закупают за рубежом, писал РБК Калининград.
«Занимаясь производством компонентов, автопроизводитель обрекает себя на техническое и экономическое отставание. Это показывает печальный опыт советского: закупленные современные конструкции автомобилей, технологии и оборудование для автозаводов (АвтоВАЗ, КАМАЗ), специально созданные 22 самых современных в мире (по тем временам) завода по производству современных компонентов, без развития очень быстро отстали от требований не только расширенного, но и простого воспроизводства», — говорил предприниматель.
БАНК ВТБ (ПАО). ГЕНЕРАЛЬНАЯ ЛИЦЕНЗИЯ БАНКА РОССИИ № 1000. РЕКЛАМА. 0+
Ставки по кредиту ниже
от 30 тыс. до 40 млн ₽
Оставьте заявку онлайн
Оформить прямо сейчас
