Перевозчики региона заявили об остром дефиците водителей грузовиков
Калининградские автоперевозчики столкнулись с «острым дефицитом» водителей грузового транспорта. Об этом рассказал соучредитель ГК «Новик» Сергей Ошарский на заседании комитета по транспорту и таможенной политике Калининградской ТПП.
По его оценкам, в крупной логистической компании не хватает более 100 водителей.
«Просто некого сажать за руль. Из нашего парка грузовиков, порядка 80 новых грузовиков-сцепок стоят без водителей. <...> Наши грузовики выполняют функцию складов на колесах», — цитирует Ошарского Rugrad.
Сложности в поиске водителей испытывают и в компании «МТ-Транс». Ее учредитель Олег Молдованов связывает причину дефицита с ограничениями при прохождении госграницы. Из-за длительного времени ожидания таможенного оформления на международных пропускных пунктах начался отток водителей из отрасли.
«Общая тенденция такая: водители не сидят и не ждут, никто не хочет сидеть по 20 дней. Сегодня, чтобы доехать из другого региона России сюда, время ожидания — 20 дней. Кому это надо? Отсюда — 13-14 дней. Соответственно, водители начинают искать. Что они они находят? Соответственно, они находят быстро европейские компании», — пояснил Молдованов.
Как писал РБК Калининград, очереди перед международным автомобильным пунктом пропуска «Чернышевское» начали расти около двух месяцев назад. 27 марта отставание от зарезервированного времени в электронной очереди достигло 379 часов — более 15 суток.
Читайте РБК в Telegram! Самые важные новости, только проверенная информация.
Экспертиза выявила изменение психического состояния Долиной при сделке
Де Вевер исключил использование активов России без выполнения условий Бельгии
Мосгорсуд отклонил жалобу защиты Чекалиных на продление домашнего ареста
Барщевский объявил об уходе с поста полпреда правительства в КС
Wildberries проработает запуск собственного онлайн-кинотеатра
Трамп назвал цели США в отношении Венесуэлы
