Елена Дятлова: «Мы не ставим крест на трамвайном движении»
Калининград не сможет жить без трамваев, заявила в ходе прямого эфира стрима «Дом Советов» глава городской администрации Елена Дятлова. По ее мнению, это одно из наиболее эффективных транспортных средств для перевозки пассажиров в часы пик.
В настоящее время обновлен подвижной состав, «Корсары» ходят по улицам Калининграда. Но в городе крайне изношенная инфраструктура, признается сити-менеджер.
По этой причине в первую очередь власти занялись ее модернизацией: в городе начали перекладывать трамвайные рельсы, менять контактную сеть. На эти цели ежегодно закладываются деньги в бюджете, заверяет сити-менеджер. Сначала надо привести в порядок то, что есть, чтобы приобретенные «Корсары» могли курсировать по городу с заявленной в документах скоростью, объясняет Дятлова.
Она уверяет: позже специалисты займутся расчетом транспортных потоков и определят, куда дальше развивать трамвайную сеть: прокладывать новые пути и контактные сети, устанавливать подстанции, которые обеспечивают напряжение.
«Трамвай — удовольствие дорогое. Мы ни в коем случае сейчас не принимаем решение, которое навсегда поставит крест на трамвайном движении. У трамвая должно быть будущее. Я уверена в том, что город будет богатым, сможет позволить себе модернизацию трамвайных сетей и восстановить трамвайное сообщение, где оно было», — отметила Дятлова.
Сегодня основное направление, которое рассматривается для новых трамвайных сообщений — это активно застраиваемые районы города: улицы Аксакова, Благовещенская, Молодой гвардии. Этот растущий микрорайон сейчас полностью «выгружается» через Московский проспект, что является колоссальной нагрузкой для магистрали.
«Трамвай, который условно может быть проложен в этот микрорайон в тех коридорах, которые сейчас есть, выведет его на улицу Гагарина и восстановит движение на улице Фрунзе, состыковав с общей трамвайной сетью», — описала новый маршрут глава горадминистрации.
Как писал РБК Калининград, городские власти считают, что восстановить трамвайное движение на проспекте Победы — «заведомо убыточное» дело. Они отмечают, что пути и контактная сеть на этом участке не эксплуатируются много лет, и их замена обошлась бы дороже, чем просто проложить новые линии.
Читайте РБК в Telegram! Самые важные новости, только проверенная информация.
Экспертиза выявила изменение психического состояния Долиной при сделке
Де Вевер исключил использование активов России без выполнения условий Бельгии
Мосгорсуд отклонил жалобу защиты Чекалиных на продление домашнего ареста
Барщевский объявил об уходе с поста полпреда правительства в КС
Wildberries проработает запуск собственного онлайн-кинотеатра
Трамп назвал цели США в отношении Венесуэлы
