В Калининграде из-за нехватки водителей поменяли график автобусов
«Калининград-ГорТранс» из-за нехватки водителей ввел режим разрывных графиков для своих сотрудников. Об этом накануне журналистам рассказала сити-менеджер Елена Дятлова.
Она отметила, что водители выходят на работу очень рано, и из-за правил режима труда и отдыха рано должны заканчивать день. Но поскольку существуют утренние и вечерние часы пик, для водителей ввели так называемые разрывные графики. По ним водители отрабатывают с утра, потом отдыхают, а затем вновь выходят в вечернюю смену. При этом часть водителей осталась на старых графиках и работает, пока отдыхают их коллеги.
По словам директора «Калининград-ГорТранса» Владимира Фомина, разрывные графики позволили увеличить число водителей на линии.
«Там, где были средние смены, у нас удлинился режим работы на один час. Это нам дает возможность выпустить больше транспортных средств на линию, а там, где были средние смены, — продлить работу подвижного состава на линии», — пояснил Фомин.
Как писал РБК Калининград, с 1 июня в областном центре движение транспорта было скорректировано из-за дефицита кадров. В администрации назвали нехватку персонала «самой серьезной проблемой всех городских перевозчиков». Позже городские власти сообщили, что не планируют запускать в городе новые маршруты общественного транспорта, поскольку отсутствует резерв водителей.
Читайте РБК в MAX! Самые важные новости, только проверенная информация.
Морской экспорт российской нефти в Китай в январе стал рекордным
Внешний долг России впервые за 20 лет превысил $60 млрд
США обсудят с Венгрией и Словакией отказ от российского газа
The Economist узнал, что США задумались об отправке топлива на Кубу
ВЦИОМ перед 14 февраля составил индекс любвеобильности россиян
Google предупредила Европу о «конкурентном парадоксе»
