Власти рассказали, когда порт в Пионерском примет первое судно
Международный морской терминал в Пионерском должен принять первое судно в тестовом режиме уже в июле этого года. Об этом заявил представитель Калининградского филиала «Росморпорта» Николай Маменко на заседании региональной торгово-промышленной палаты.
По словам Маменко, первым в порт зайдет судно типа rо-rо, способное перевозить накатную технику. Его заход покажет способность терминала принимать накатную технику и работать с ней. При этом «Росморпорт» уже провел переговоры с компанией, которая управляет грузопассажирским автомобильным паромом «Антей», недавно поставленным на линию Балтийск — Усть-Луга, и она готова перевезти это судно из Балтийска на Пионерский.
«Они заявили, что им более выгодно заходить в Пионерский, чем в Балтийск, на который работают железнодорожные паромы: там нередко «Антей» вынужден стоять на рейде в ожидании, когда причал в Балтийске будет свободен», — цитирует Маменко «Интерфакс».
Представитель «Росморпорта» отметил, что востребованность нового терминала будет увеличиваться, поскольку на морскую линию в Калининград перевозчики уже ставят и будут ставить суда типа rо-rо.
Ранее руководитель Минтранса РФ Роман Старовойт заявлял, что ввести в эксплуатацию морской терминал для приема круизных и грузопассажирских судов в Пионерском планируют в конце 2024 года.
Напомним, строительство терминала в Пионерском ведется с 2017 года. В январе 2017 года проект по строительству порта получил положительное заключение госэкспертизы. Осенью того же года на конкурс по возведению объекта заявились две компании — крупнейший в России строительный холдинг АО «Инжиниринговая корпорация «Трансстрой» и самарское ООО «Больверк». Последняя в итоге получила контракт за 7,313 млрд рублей вместо первоначальных 7,338 млрд рублей.
В августе 2019 года порт был построен всего на 28%, а исполнитель все время отставал от графика и откладывал работы, кроме того, часть конструкций разрушил шторм.
Позже стало известно, что компания «Больверк» похитила 1,1 млрд рублей, выделенных на строительство. Контракт с ней расторгли, руководителей будут судить за мошенничество.
В марте этого года инфраструктура терминала была готова на 32%. Строительством порта занимается «Морспасслужба» за 8,5 млрд рублей. На площадке также работает компания «Геоизол», которая строит здание пассажирского терминала, антенно-мачтовые сооружения, ливневые канализации, а также объекты транспортной безопасности. С ней заключили контракт на 2,2 миллиарда рублей, писал РБК Калининград.
Выдачи микрозаймов в России впервые опередили предложение кредиток
В ВЭБе назвали отрасли с ростом занятых на фоне дефицита кадров
На Новом Арбате сохранят здание дома-книжки СЭВ
Сколько таксистов готовы пересесть на российские автомобили
«Шанинке» запретили набирать новых студентов
Чего ждут предприятия России от снятия санкций. Инфографика
Силуанов предложил перенастроить бюджетное правило
Лавров объяснил, почему России невыгодно сокращать число мигрантов
В Госдуму внесли законопроект о запрете рекламы эзотерических услуг
Более половины россиян хотели бы получать всю зарплату в иностранной валюте
Читайте РБК в Telegram! Подборка наших каналов
