Импортные контейнерные перевозки через порты Калининграда выросли вдвое

Фото: Надежда Будрина

Через порты Калининградской области за первое полугодие 2026 года перевезли вдвое больше импортных грузов в контейнерах, чем годом ранее. Об этом сообщают «Ведомости» со ссылкой на данные транспортно-логистического холдинга ГК «Дело».

За шесть месяцев через порты Калининграда и Балтийска прошло 37 тыс. TEU (20-футовых контейнеров) импортных грузов.

Рост контейнерного импорта фиксируется и в других регионах страны. Так, через порты Дальнего Востока за первое полугодие было перевезено 621 тыс. TEU.

По данным ГК «Дело», в июне общий объем контейнерного рынка России достиг 668 тыс. TEU, что стало максимальным месячным показателем за последние 15 лет.

По данным аналитиков транспортной группы FESCO, объем контейнерного рынка России за январь—июнь 2026 года достиг 3,47 млн TEU, что на 6% больше уровня аналогичного периода прошлого года.

Наибольшую динамику по-прежнему демонстрирует импорт: за первое полугодие его объем увеличился на 14% — до 1,52 млн TEU. Экспортные отправки за отчетный период практически не изменились и составили 967 тыс. TEU.

Ранее губернатор региона Алексей Беспрозванных сообщил, что «Росатом» начал реконструкцию Калининградского морского торгового порта (КМТП) для увеличения объема перевозок. С начала 2026 года грузооборот КМТП вырос до 950 тыс. т против 600 тыс. годом ранее. Контейнерные перевозки выросли более чем в 2,2 раза — до 84 тыс.TEU (с 38 тыс.TEU годом ранее).

По словам гендиректора управляющей компании объединенного комплекса Калининградского морского торгового порта (КМТП) и Калининградского морского рыбного порта (КМРП) «Портовая инфраструктура» Алексея Ткаченко, в калининградских портах планируют наращивать мощности для работы с контейнерами, поскольку компании последовательно увеличивают объемы отгрузок.