Транзитные грузоперевозки по ж/д региона выросли в 4,6 раза. Инфографика
Объем перевозок контейнерных грузов между Китаем и Европой через Калининградскую железную дорогу в 2020 году увеличился в 4,6 раза. Об этом сообщает пресс-служба Калининградской железной дороги.
По итогам года было перевезено 47,5 тысяч ДФЭ (двадцатифутовый эквивалент — единица измерения вместимости грузовых контейнеров — прим. РБК Калининград). В 2019 году этот объем составлял 10,3 тысячи ДФЭ.
Больше половины из 47,5 тысяч — 29,1 тысяч ДФЭ — отправлено в мультимодальном сообщении с перегрузом на фидерные суда в порту Балтийск и Калининградском морском торговом порту. Еще 18,4 тысячи ДФЭ отправлены через железнодорожный пограничный пункт пропуска Мамоново/Бранево.
Основной объем перегрузки контейнеров выполнен на ТЛЦ «Калининград» (станция Дзержинская Новая), уточняет пресс-служба.
Ранее РБК Калининград писал, что по итогам 2020 года грузооборот в порту Калининграда снизился на 6% по сравнению с 2019 годом — до 10,4 млн тонн. Это один из самых низких показателей среди российских морских портов Балтийского бассейна.
Читайте РБК в Telegram! Самые важные новости, только проверенная информация.
Экспертиза выявила изменение психического состояния Долиной при сделке
Де Вевер исключил использование активов России без выполнения условий Бельгии
Мосгорсуд отклонил жалобу защиты Чекалиных на продление домашнего ареста
Барщевский объявил об уходе с поста полпреда правительства в КС
Wildberries проработает запуск собственного онлайн-кинотеатра
Трамп назвал цели США в отношении Венесуэлы
