В Калининграде вырос спрос на грузоперевозки и сотрудников логистики
В Калининграде по итогам III квартала 2024 года спрос на грузоперевозки в пределах города вырос на 31% по сравнению со II кварталом этого года. Международные грузоперевозки за этот же период стали популярнее на 13%. Такие данные приводит «Авито Работа».
Так, интерес к междугородней доставке товаров до складов и пунктов выдачи маркетплейсов увеличился почти на треть (+29%) по сравнению со II кварталом этого года. При этом популярность таких услуг в пределах города выросла на 11%.
В прошлом квартале компании стали активно искать сотрудников и средние зарплатные предложения в отрасли выросли на 12% за год и достигли 83 301 рублей в месяц за полный рабочий день.
Наиболее активный рост спроса наблюдался среди складских специалистов. При условии полной занятости соискатели на позицию сборщика могут рассчитывать в среднем на 73 479 рубль, а кандидаты на должность кладовщика — на 56 376 рублей в месяц.
На 88%выросло число вакансий для дальнобойщиков. Им предлагали в среднем около 129 634 рублей в месяц.
В числе лидеров по приросту спроса в III квартале 2024 года — услуги по перевозкам негабаритных грузов внутри города. Интерес калининградцев к такой доставке увеличился на 78% по сравнению с предыдущим кварталом этого года.
Также незначительно вырос спрос на курьерскую доставку по сравнению со II кварталом — на 18% в пределах городов и на 26% между ними.
По словам директора категории «Такси, транспорт и логистика» «Авито Работы» Артема Егоренкова, спрос на специалистов сферы логистики увеличивается на фоне бурного роста электронной коммерции.
«Компаниям требуются сотрудники различных направлений: квалифицированные эксперты-логисты, дефицитные водители категории E, массовые работники-сотрудники складов. Чтобы привлечь кандидатов, работодатели не только повышают зарплатные предложения, но и всё чаще готовы нанимать людей с минимальным опытом, обучая их непосредственно на рабочем месте», — поясняет Егоренков.
Как писал РБК Калининград, международные грузоперевозчики из Калининградской области оценили потери из-за санкций и трудностей с логистикой в девять миллиардов рублей. В открытом письме инициативной группы сказано, что в 2022 году в регионе было зарегистрировано более 1800 предприятий международных автомобильных грузовых перевозок. К июню 2024 года их осталось 1342.
