В Турции спустили на воду новый паром для линии Усть-Луга — Балтийск
Турецкая судостроительная верфь Kuzey Star Shipyard спустила на воду автомобильно-железнодорожный паром «Маршал Рокоссовский» для линии Усть-Луга — Балтийск. Об этом сообщает пресс-служба Росморпорта.
Судно имеет ледовый класс Arc4 и сможет совершать перевозки круглый год без сопровождения ледоколов. Паром строили в кооперации турецкой верфи и ООО «Невский судостроительно-судоремонтный завод» (входит в Объединенную судостроительную корпорацию) по поручению правительства России на средства Росморпорта.
По словам заместителя генерального директора по флоту Росморпорта Василия Стругова, ввод в эксплуатацию паромов позволит обновить флот и переориентировать часть грузопотока, следующего в Калининград и из него через соседние страны.
«Подобных «зеленых» паромов — работающих как на низкосернистом дизельном топливе, так и на СПГ – в России на сегодня нет. Использование экологически чистого топлива позволит уменьшить выбросы в атмосферу углекислого газа на 20-30 %, оксидов азота – свыше 90 %, оксидов серы и сажи – на 100 % по сравнению с аналогичными судами на традиционном тяжелом топливе», — рассказал Стругов.
Сейчас в турецко-российской кооперации строится второе судно для этой линии — паром «Генерал Черняховский». Стоимость контракта на строительство паром для линии, соединяющей Калининградскую и Ленинградскую области, составила более 10 млрд рублей, пишет «Коммерсант».
Как писал РБК Калининград, Росморпорт с 19 августа возобновил железнодорожное паромное сообщение для перевозок накатных грузов, железнодорожных вагонов и пассажиров на железнодорожном пароме «Балтийск», который не работал с середины июня.
Дайджест актуальных трендов. Электрокары, открытый банкинг и осознанное потребление
От стратегии к тактике. Как избежать рисков во время цифровой трансформации
Лёгкие на подъём. Какие возможности есть у российского рынка индустриальной недвижимости
