«Автотор» объявил о начале производства китайских внедорожников BAIC
Холдинг «Автотор» начал производство внедорожника BJ60 бренда BAIC. Об этом сообщает пресс-служба компании.
BJ60 стал шестой моделью и второй внедорожной моделью этого китайского бренда, выпускаемой на заводе в Калининграде. В продуктах серии воплощается off-road экспертиза бренда, который с 60-х годов специализируется на производстве внедорожников, отметили в холдинге.
У первых автомобилей BAIC BJ60 будут 2-литровые дизельные двигатели мощностью 163 л.с. и максимальный крутящий момент 400 Нм, который работает в паре с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач. Традиционный ДВС дополнит электромотор мощностью 10 кВт, который выполняет функцию стартера, облегчающего работу двигателя.
BAIC — ведущий бренд одноименной группы компаний (Beijing Automotive Industry Corp). Компания входит в пятерку крупнейших автопроизводителей Китая. С 2023 года работает на российском рынке.
Как писал РБК Калининград, в начале 2025 года «Автотор» и ООО «Газпром газомоторные системы» планируют запустить производство первого в России биотопливного кроссовера на метане SWM G01 CNG с газобаллонным оборудованием. За год собираются выпустить три тысячи таких машин.
В конце декабря 2024 года «Автотор» готовил к запуску новый завод электронных систем, где планирует производить электронные блоки управления для автомобилей. На первом этапе планируется наладить выпуск телематических систем, устройств с функцией вызова экстренных оперативных служб, блоков управления электронной системой динамической стабилизации автомобиля, а также силовую электронику для электротранспорта.
Читайте РБК в MAX! Самые важные новости, только проверенная информация.
Морской экспорт российской нефти в Китай в январе стал рекордным
Внешний долг России впервые за 20 лет превысил $60 млрд
США обсудят с Венгрией и Словакией отказ от российского газа
The Economist узнал, что США задумались об отправке топлива на Кубу
ВЦИОМ перед 14 февраля составил индекс любвеобильности россиян
Google предупредила Европу о «конкурентном парадоксе»
