Аэропорт «Храброво» за 11 месяцев не досчитался 4,6% пассажиров
По итогам одиннадцати месяцев 2022 года услугами калининградского аэропорта Храброво воспользовались 3 501 354 человек, что на 4,6% меньше аналогичного периода прошлого года. Об этом сообщает пресс-служба воздушной гавани во вторник, 20 декабря.
Как комментировал директор аэропорта Александра Корытный, спад в первую очередь связан с тем, что в настоящее время почти все зарубежные рейсы (кроме рейсов в Минск) из Калининграда отменены. Также не летают самолеты в закрытые аэропорты стран: Воронеж, Ростов, Краснодар. При этом отмена части рейсов, например в Сочи, связана с увеличением протяженности маршрута из-за запрета на полеты российских самолетов в воздушном пространстве стран Евросоюза.
В пресс-службе отмечают, что с начала года 3 416 376 человек совершили перелеты по России. За год этот показатель сократился на 4,8%. Международными рейсами летали 84 978 пассажиров, грузооборот за 11 месяцев составил 7 594,449 тонн. Эти цифры остались на уровне прошлого года.
Ноябрь
В последний месяц осени пассажиропоток аэропорта «Храброво» составил 245 678 человек. Внутри страны его услугами воспользовались 238 655 пассажиров, за ее пределами побывали 7 023 калининградца.
В ведомстве прогнозируют, что по итогам года пассажиропоток составит более 3,7 млн пассажиров.
Летний сезон
С июня по сентябрь калининградский аэропорт обслужил 1 832 824 человека. Пассажиропоток «Храброво» за это время практически достиг показателей аналогичного периода прошлого года.
Наибольшее количество пассажиров традиционно летом летали в Москву и Санкт-Петербург. На московском направлении за июнь-сентябрь воздушные суда переправили 1,04 млн человек. На рейсах в/из Санкт-Петербурга обслужили 535 501 пассажиров.
За пределами страны побывали 48,2 тысячи человек. Чартерные рейсы выполнялись в Анталью (Турция), летом на турецком побережье отдыхали 31 639 человек. Регулярными рейсами в Минск воспользовались 15 951 человек, писал РБК Калининград.
Дайджест актуальных трендов. Электрокары, открытый банкинг и осознанное потребление
От стратегии к тактике. Как избежать рисков во время цифровой трансформации
Лёгкие на подъём. Какие возможности есть у российского рынка индустриальной недвижимости
