Президент «Автотора» рассказал о плюсах перехода на четырехдневную неделю
Инициированный зампредом Совета безопасности РФ Дмитрием Медведевым переход на четырехдневную рабочую неделю на некоторых предприятиях Калининградской области уже произошел. Например, у одного из крупнейших работодателей региона — автомобильного холдинга «АВТОТОР» — есть многолетний опыт применения этого режима на конвейерном производстве. И руководство считает, что для рабочего персонала такой график вполне оправдан, поскольку позволяет обеспечить полноценный отдых.
Как рассказал в интервью «РБК Калининград» президент и генеральный директор ООО «АВТОТОР Холдинг Менеджмент» Андрей Горбунов, плюсы не только в увеличении продолжительности отдыха.
Во-первых, при такой системе повышается производительность труда. При этом из-за сокращения количества рабочих дней уровень заработной платы работников не снижается. Как не уменьшается и предусмотренный недельный объем работы — в режиме 4-дневки он просто выполняется быстрее, говорит Андрей Горбунов. Общее количество рабочих часов в неделю — 40 — остается прежним, соответствующим Трудовому кодексу РФ.
«Конвейерное производство — это очень напряженная работа. И качественный отдых персонала здесь играет ключевую роль.
Рабочий на конвейере в течение рабочего дня должен выполнять одинаковые операции в заданном темпе, обеспечивая установленный такт производства. Это очень большая нагрузка как физическая, так и эмоциональная. Поэтому очень важно, чтобы у него было достаточно времени для полного восстановления после рабочей смены. От этого напрямую зависит качество его работы.
Режим «равнодневки» позволяет распределить нагрузку и соблюсти необходимый баланс между работой и отдыхом для эффективного восстановления работоспособности. Это защищает рабочий коллектив от рисков, связанных с синдромом накопленной усталости и выгорания», — продолжает эксперт.
В числе других плюсов появления у персонала дополнительного, третьего выходного дня президент холдинга выделяет, например, возможность больше времени уделить здоровью, а также сэкономить на транспортных расходах.
«В нашем случае речь идет как о сокращении расходов персонала, использующего личный транспорт, так и расходов предприятия, поскольку «Автотор» за свой счет обеспечивает бесплатный транспорт для работников, которые добираются к месту работы из отдаленных районов».
Условия работы в 4-дневную рабочую неделю прописываются в трудовом договоре с сотрудником. На «Автоторе» четырехдневку применяют уже 15 лет — в сочетании с другими режимами. Изначально эта система организации труда разрабатывалась при участии представителей регионального профсоюза работников автомобилестроения на основе пожеланий работников, сообщил Горбунов.
Полный текст интервью с Андреем Горбуновым можно прочитать на РБК+.
Ранее РБК Калининград писал, что Калининградская область вошла в число шести пилотных регионов для реализации в России новой программы господдержки электромобилей. Аргументом в пользу Калининграда стала «высокая концентрация производства транспортных средств и компонентной базы». О том, что автомобильный холдинг «Автотор» в 2021 году начинает работу по подготовке к производству электромобилей, еще в ноябре 2020 года заявил основатель компании Владимир Щербаков.
Попробуйте новую функцию «ГигаЧат» — общаться голосом
Какое вино подать к ужину, если не знаешь предпочтения гостей
Как приготовить говядину в вине по-бургундски
Чем занять детей, пока взрослые общаются за столом
Как легко завести разговор в компании, где все только что познакомились
О чём надо позаботиться, если собираешься позвать много гостей
Из каких сыров и ветчин собрать тарелку закусок к вину
Что делать, если пролил красное вино на белую скатерть
Какие есть правила классической сервировки стола
Какие игры можно предложить для взрослой компании дома
Как легко запомнить имена людей, которых тебе представили
