В Калининграде потратят более ₽4,6 млрд на обновление автобусного парка

Фото: "Калининград ГорТранс"

Региональные власти планируют до 2030 года на две трети обновить в Калининграде парк общественного транспорта, сообщают «Аргументы и Факты» со ссылкой на губернатора Алексея Беспрозванных.

Для выполнения задачи региону потребуется 235 новых автобусов, общая стоимость которых оценивается в 4,67 млрд руб. Регион надеется на федеральное финансирование, деньги будут выделяться поэтапно. В 2027 году на замену подвижного состава предусмотрено 1,11 млрд руб., в 2028 году — 1,14 млрд, в 2029-м — 1,19 млрд, в 2030 году — 1,23 млрд руб.

Стоит отметить, что в Калининграде часть парка общественного транспорта уже обновлена. Так в 2024 году федеральные власти выделили городу 418,3 млн руб. на покупку новых троллейбусов на условиях софинансирования.

В августе 2025 года регион получил еще 0,5 млрд руб. на софинансирование расходов по закупке 20 троллейбусов.

Всего за 2021— 2025 годы в Калининграде закупили 44 автобуса, 35 троллейбусов с автономным ходом и 16 трамваев. Но этого оказалось недостаточно. Калининградцы постоянно жалуются на нестабильную работу маршрутов: автобусы нередко не приходят по расписанию, в городе не хватает остановок, а инфраструктура, включая заездные карманы, продолжает формироваться.

Власти рассчитывают, что обновление транспорта и развитие инфраструктуры позволит повысить надежность перевозок, сократить жалобы пассажиров и сделать общественный транспорт более удобным и доступным для жителей города.

Между тем, ранее заявлялось, что в Калининграде не будут запускать новые маршруты из-за дефицита кадров. Движение транспорта в областном центре по этой причине начало корректироваться еще в июне 2024 года. В администрации тогда назвали нехватку персонала «самой серьезной проблемой всех городских перевозчиков».

К началу 2025 года дефицит водителей общественного транспорта в Калининграде достиг 40%, писал РБК Калининград.