Минтранс обещает к сентябрю решить вопрос авиасубсидий для калининградцев
Фото: пресс-служба Храброво
Федеральные власти планируют до начала осени «перекроить» существующий механизм субсидирования авиаперелетов для калининградцев и обеспечить их льготными билетами по факту. Сроки в ходе «Открытого диалога» с министром транспорта РФ Андреем Никитиным в Совете Федерации обозначил его заместитель Владимир Потешкин.
Проблему поднял сенатор от Калининградской области Александр Шендерюк-Жидков. Он отметил, что в настоящее время деньги на субсидирование воздушных перевозок для жителей российского полуэксклава выделяются неритмично, что приводит к тому, что билеты по льготным тарифам пропадают за две недели.
Глава минтранса считает, что субсидированные билеты в Калининград раскупают туристы.
«С похожей ситуацией сталкивается Магадан, где перелёты по льготным тарифам достаются вахтовикам. <...> Вопрос в чем — мы субсидируем для жителей или для всех? Что происходит в Калининграде: туристы раскупают субсидированные билеты моментально», — сказал Андрей Никитин.
«Андрей Сергеевич, мы обсуждали эту тему: [льготные тарифы] только для жителей Калининградской области. Исключительно! Никаких туристов, тех, кто летит в Калининград.<...>. И Александр Владимирович [Шендерюк-Жидков] прав, у нас были Дни Калининградской области, я ещё раз повторюсь: жители Калининградской области имеют конституционное право передвигаться по территории Российской Федерации, как и любой другой гражданин. Учитывая, что это эксклав, другой возможности нет, надо оплачивать по факту, и только жителям Калининградской области. Никак иначе. Не туристам, которые будут ездить в Калининград», — подчеркнула глава Совета Федерации Валентина Матвиенко.
Заместитель министра транспорта РФ Владимир Потешкин в ходе обсуждения напомнил, что авиабилеты в Калининград уже субсидируются только жителям и местным студентам. Он считает, что они быстро раскупаются только у «Аэрофлота», тогда как в других авиакомпаниях еще остаются. Потешкин пообещал до сентября решить вопрос, чтобы «исключить эту ситуацию», но не объяснил, как именно планируется это сделать.
«Коллеги, немного ответ расплывчатый у вас, извините. Речь идет о жителях Калининградской области. Это элементарно контроль установить, чтобы продажи субсидированных билетов были только для жителей. Все туристы пусть полным рублём платят. Отработайте механизм жесткий. И не важно, «Аэрофлот» или другие компании. Жители Калининградской области имеют на это право. Они получают субсидированную связь с большой землёй, с большой Родиной. Отработайте. А остальные пусть платят. И по факту. Нельзя ограничивать Калининград размером субсидий. Сколько воспользовалось жителей, столько и авансировано или потом [компенсировано]. В общем надо механизм отработать», — распорядилась Матвиенко.
Напомним, в Дни Калининградской области в Совете Федерации региональные власти предложили рассмотреть возможность своевременного финансирования не ниже уровня 2024-2025 годов и выделения калининградского направления в отдельную строку в программе субсидирования. Это позволит передавать региону сразу всю сумму на год. В настоящее время этого сделать невозможно, так как субсидирование авиабилетов для калининградцев выделяется в рамках одной из программ российского министерства транспорта, писал РБК Калининград.
Также они предложили увеличить долю мест в салонах самолетов, летающих на калининградском направлении, под льготные авиабилеты с 30 до 40%.
В Росавиации в декабре 2025 года сообщили, что на финансирование авиаперевозок на калининградском направлении в 2026 году выделяется 445,3 млн руб. Еще 340,8 млн руб. из федерального бюджета пойдут на авиабилеты по программе региональных авиаперевозок. Авиакомпаниям в этом случае из субсидий компенсируется в среднем 5 тыс. руб. за перевозку. Таким образом, денег должно хватить примерно на 89 тыс. билетов.
