Экспертиза одобрила демонтаж части двухъярусного моста в Калининграде
Фото: пресс-служба правительства КО
Историко-культурная экспертиза одобрила проект демонтажа основной части двухъярусного моста в Калининграде. Документ опубликован на сайте регионального правительства.
Эксперты должны были оценить, соответствуют ли решения проектировщика законодательству в области охраны объектов культурного наследия. Специалистам показали два варианта сохранения конструкций двухъярусного моста.
Первый предполагал реставрацию и приспособление пролётов и опор, а также башни управления со стороны улицы Портовой. Там могли сделать музей истории мостостроительства. При этом речную часть вместе с башнями демонтировали бы. Центральный пролёт предлагали «надвинуть» на существующие береговые конструкции на улице Баграмяна. Там хотели сделать лестницы, лифты и наружные стены, чтобы использовать пространство под кафе, лекционный зал, обзорную площадку.
В итоге Калининградская дирекция инфраструктуры с учётом позиции РЖД согласовала второй вариант. В нём остаются только части, которые являются предметами охраны, — два пролёта на трёх опорах и башня пульта управления на улице Портовой. Остальное — все строения над рекой и со стороны Баграмяна — демонтируют. Пространство под сохраняемой частью моста можно оградить светопрозрачными конструкциями и использовать под выставочный зал, пишет Калининград.ru.
Здание башни управления отреставрируют под музей мостового строительства. Проектировщики подчёркивают, что этот вариант «направлен на создание точечного памятного места и музейного объекта, а не многофункционального общественного пространства».
«Данный вариант предусматривает проведение работ по сохранению всех элементов объекта культурного наследия, включённых в утверждённый предмет охраны. Разборка (без сохранения) опор и пролётного строения моста, не входящих в предмет охраны, не противоречит требованиям федерального закона от 30.06.2002 № 73-ФЗ», — сказано в протоколе комиссии.
Руководитель Службы госохраны объектов культурного наследия региона Евгений Маслов сообщил «Новому Калининграду», что экспертизу отозвали вскоре после публикации. Она сейчас не размещена и не подлежит общественному обсуждению.
«Прежде всего, это не полноценный проект работ по сохранению, а какие-то отрывки из того, что должно быть. Никто еще не видел проектов, которые предусматривают различные варианты реализации. Это просто бред какой-то. Поговорить, пофантазировать, но не исполнять. В конечном итоге, если все же будет предложен проект работ по сохранению, а не его суррогат, решение по его согласованию должна принимать администрация ГО Город Калининград. Памятник местного значения — их полномочия», — подчеркнул Маслов.
Напомним, сейчас вместо двухъярусного моста в Калининграде строят два его дублера — автомобильный и железнодорожный. Историческую переправу через Преголю хотели демонтировать, но в итоге решили сохранить.
Как писал РБК Калининград, автомобильный дублер строят с 2021 года. Мост длиной более 380 метров будет состоять из восьми опор и трех пролетных строений. Центральный судоходный пролет будет выполнен в виде вертикально-подъемного пролетного строения, которое дает возможность прохода судов. Подрядчиком выступает «БТС-Мост».