Глава «Автостата»: калининградцы предпочитают покупать китайские авто
Фото: Марина Маркевич
Спрос на китайские автомобили в Калининградской области оказался самым высоким по стране. 62% всего автотранспорта, проданного с начала года в регионе, приходится на машины из Поднебесной, сообщил глава агентства «Автостат» Сергей Целиков. С таким показателем российский полуэксклав обогнал даже обе столицы и Московскую область.
В Москве на долю «китайцев» приходится 49%, в Московской области — 52%, в Санкт-Петербурге — 51,4%. Меньше всего китайские бренды покупают в Калмыкии (15%), Ингушетии (17%) и Камчатском крае (18%).
«Если в первых двух регионах «китайцев» вытесняют «наши» [марки авто], то на Камчатке (и в соседних) рыночную долю отнимают «японцы», — объяснил эксперт.
С начала 2026 года в целом по России продано 160,6 тыс. новых легковых автомобилей, из которых 40% — 64,2 тыс.— китайские бренды. Год к году показатель снизился с 51,7% на 11,7%.
«Основная причина снижения — запуск производства китайских моделей под российскими марками. Самую большую долю «забрал» Tenet у Chery», — считает Целиков.
Он отметил, что Северо-Западный федеральный округ (49,5%) оказался лидером по доле китайских автомобилей, опередив Центральный (45,2%) и Сибирский (42,6%) округа.
Как писал РБК Калининград, автохолдинг «Автотор» со второго квартала 2026 года начнет контрактное производство внедорожника Tank 300. Компания подписала стратегическое соглашение о сотрудничестве с крупной китайской автомобилестроительной компанией «Great Wall». Глава «Автотора» Евгений Петухов отметил, что новое сотрудничество предполагает поэтапное углубление технологии производства автомобилей бренда и наращивание уровня локализации.
