Объем морских перевозок снизился из-за отсутствия субсидий в начале года
В январе-феврале 2025 года объемы грузооборота и доходы АО «Калининградский морской торговый порт» снизились на 15%. Это связано с отсутствием субсидий на морские перевозки и погодой в Балтийском море. Об этом журналу «Королевские ворота» рассказал гендиректор предприятия Максим Скатов.
Он отметил, что «просадка» случилась из-за того, что перевозчики взяли паузу из-за отсутствия решения по субсидированию от властей.
«В середине февраля 2025 года Росморречфлот исправил ситуацию и распределил субсидии на морские перевозки. Можно понять перевозчиков: в прошлом году большая часть из них работала — возила в долг, поэтому, наученные горьким опытом, они ждали, когда состоится решение о субсидировании. И только после этого приступили к морским перевозкам», — пояснил Скатов.
Кроме того, сложности возникли из-за ледовой проводки в Финском заливе и погодных условий на Балтике.
Росморречфлот в феврале распределил 4 млрд руб. субсидий на морские перевозки в Калининградскую область.
При этом в пресс-службе компании «Цемрос» — основного поставщика цемента в регион, заявили, что выделенных субсидий может не хватить на поставку в Калининградскую область всего планируемого объема цемента в 2025 году.
Читайте РБК в MAX! Самые важные новости, только проверенная информация.
В Норвегии предложили обеспечить Украине военный кредит на €100 млрд
NYT рассказала, как в Финляндии бункеры стали аквапарками и картингами
Министр обороны США сравнил ситуацию в мире с 1939 и 1981 годами
ЕК вновь не убедила Бельгию использовать замороженные активы России
NYT рассказала о разнице отношения к России на востоке и западе Германии
Президент Кении обратился к Зеленскому из-за пленных кенийцев
