Автодублер двухъярусного моста подрядчик обещает сдать на три года раньше
Строительство автомобильного дублера двухъярусного моста в Калининграде может быть завершено в 2026, а не в 2029 году. С предложением сократить сроки строительства к губернатору в ходе его рабочего выезда по областному центру обратился подрядчик работ — АО «Бамтоннельстрой-Мост».
«Выступаем с предложением сократить сроки строительства, с завершением строительства моста в 26-м году, к концу 26-го года, приурочив это к очень важному юбилейному году Калининградской области — 80-летию вступления Калининградской области в состав России», — объяснил первый заместитель генерального директора АО «Бамтоннельстрой-Мост» Алексей Мельниченко.
По его словам, имеющиеся трудовые и строительные ресурсы вполне позволяют выполнить работы быстрее. Главный вопрос — федеральное финансирование, которое предусмотрено на 2025-2029 годы.
«В части трудовых ресурсов, машин и механизмов, материалов, все вопросы решаемы. Ключевое: нам необходимо, чтобы [из федерального бюджета] довели оставшиеся 7,9 млрд руб. В 2025 году, суммарно необходимо, чтобы нам довели 4,3 млрд. руб. Из них 1,150 млрд. уже подтверждено распоряжением. При этом решение желательно принять не позднее мая, и довести средства не позднее июля. <>В 2026 году необходимо выделить оставшиеся 3,6 млрд. желательно в первом полугодии. Тогда к концу 2026 года мы все выполним», — озвучил условия Мельниченко.
Алексей Беспрозванных ответил, что правительство региона выйдет на федеральный уровень с такой инициативой.
«Будем обращаться в правительство с возможностью рассмотреть смещение [сроков] влево. Но здесь очень важно, чтобы мы вместе с городом успели к 2026 году выполнить [прилегающее благоустройство] и сделать все съездные участки».
Сити-менеджер Калининграда Елена Дятлова заверила, что все работы, включая архитектурную подсветку мостов, которая не была включена в первоначальную ПСД, предусмотрены проектом.
«Для города тоже очень важно, чтобы работы завершились в 2026 году. Как я уже говорила, сегодня первый эстакадный мост на Ленинском проспекте находится в ограниченно работоспособном состоянии. Мы сейчас занимаемся его проектированием и четко понимаем, что мы не сможем приступить к [ремонтным работам] до тех пор, пока не откроем движение по этому мосту», — объяснила Дятлова.
В настоящее время на объекте с помощью башенных кранов возводят 14 этапов башен русловых опор общей высотой 62 м. Во внутреннем пространстве башен будет находиться подъемный механизм центральной части моста. Его первые элементы — четыре приводных барабана — смонтировали в конце прошлого года.
Одновременно на двух берегах продолжается монтаж металлоконструкций пролетных строений. Ведутся работы по сооружению подпорной стены, переустройству напорной канализации, сетей теплоснабжения, устройству вертикальных ленточных дрен.
Параллельно работы идут и на железнодорожном дублере, который готов на 98%. По словам первого заместителя генерального директора АО «Бамтоннельстрой-Мост» Алексея Мельниченко, осталось выполнить работы по сооружению здания охраны, поставить шумозащитные экраны.
«Мы до конца этого года полностью завершаем строительство железнодорожного моста и в полном объеме его вводят в эксплуатацию. Сегодня железнодорожное движение уже переключено на новый мост», — заверил представитель подрядчика.
Как писал РБК Калининград, в начале апреля заявлялось, что техническая готовность автомобильного дублера двухъярусного моста через реку Преголя в Калининграде оценивается в 39%.
Читайте РБК в Telegram! Самые важные новости, только проверенная информация.
Экспертиза выявила изменение психического состояния Долиной при сделке
Де Вевер исключил использование активов России без выполнения условий Бельгии
Мосгорсуд отклонил жалобу защиты Чекалиных на продление домашнего ареста
Барщевский объявил об уходе с поста полпреда правительства в КС
Wildberries проработает запуск собственного онлайн-кинотеатра
Трамп назвал цели США в отношении Венесуэлы
