Надстройка для конкуренции. Власти региона создадут транспортную компанию
Власти Калининградской области планируют организовать региональную транспортную компанию, чтобы создать конкуренцию перевозчикам и улучшить качество их услуг. Об этом 16 февраля в ходе заседания областного правительства заявил губернатор Антон Алиханов.
Он попросил министра развития инфраструктуры области Евгению Кукушкину и зампреда правительства Александра Рольбинова проработать вопрос создания областного оператора, который будет заниматься транспортными перевозками. «Я понимаю, что это такая достаточно серьезная заявка и с точки зрения объема расходов, но, как минимум, такую работу нам надо провести <...>. Как показывает практика, ничто так не стимулирует качество услуги, как конкуренция.
Давайте, если рынок не создает конкуренцию, а он его не создает, к сожалению, мы ее постараемся создать сами.
Ну или будем социально-значимые направления брать на государственное обеспечение, потому что депопуляция поселков и целых поселений не может нас устраивать. И транспортная связанность такого небольшого региона, как Калининградская область, вполне, мне кажется, по силам», — сказал глава региона.
По словам губернатора, от жителей региона поступают жалобы на то, что межрайонный транспорт ходит плохо, некоторые маршруты отменяют вовсе, где-то пропадают остановочные пункты, к которым привыкли жители.
Кукушкина и Рольбинов должны представить первые предложения через два месяца.
«Есть у нас три сценария возможного развития событий, чтобы нивелировать эту ситуацию с транспортным обеспечением в труднодоступных населенных пунктах», — пояснила Кукушкина.
Кроме того, губернатор поручил региональному министерству финансов провести аудит закупок муниципального перевозчика областного центра «Калининград-ГорТранс» и других муниципальных предприятий.
«Мы говорили с Еленой Дятловой (глава администрации Калининграда — прим. РБК Калининград), у неё есть большой вопрос по закупочной деятельности муниципальных унитарных предприятий города Калининграда», — сказал Алиханов.
По его словам, он уже давал поручение провести комплексную аудиторскую проверку ГорТранса, и просил включить это предприятие в проект по производительности труда.
«Это касается не только муниципальных предприятий, но и наших предприятий тоже, поэтому я бы попросил вас отдельно с этим поработать, что касается ГП и СО (государственные предприятия и сетевые организации — прим. РБК Калининград). Это касается "Водоканала", который теперь уже наш и, конечно, крупнейших муниципальных предприятий города Калининграда», — заключил губернатор.
Как писал РБК Калининград, администрация областного центра не расторгает контракты с перевозчиками, чьи автобусы сходят с маршрутов раньше положенного времени, а наказывает их финансово. Сити-менеджер областного центра Елена Дятлова отметила, что разрывать контракты можно будет только когда у «Калининград-ГорТранса» будет избыток автобусов для оперативной подмены на рейсах. Также ранее Дятлова заявляла о намерении сделать предприятие Калининград-ГорТранс из убыточного прибыльным.
Выдачи микрозаймов в России впервые опередили предложение кредиток
В ВЭБе назвали отрасли с ростом занятых на фоне дефицита кадров
На Новом Арбате сохранят здание дома-книжки СЭВ
Сколько таксистов готовы пересесть на российские автомобили
«Шанинке» запретили набирать новых студентов
Чего ждут предприятия России от снятия санкций. Информатика
Силуанов предложил перенастроить бюджетное правило
Лавров объяснил, почему России невыгодно сокращать число мигрантов
В Госдуму внесли законопроект о запрете рекламы эзотерических услуг
Более половины россиян хотели бы получать всю зарплату в иностранной валюте
Читайте РБК в Telegram! Подборка наших каналов
