КТПП предлагает «амнистировать» фуры для перевозок в «большую» Россию
Калининградская торгово-промышленная палата планирует внести поправки в федеральный закон №16 (16-ФЗ) «О транспортной безопасности», регулирующий деятельность Калининградской особой экономической зоны (ОЭЗ). Окончательный вариант поправок представят осенью.
Пересмотреть существующие условия работы бизнеса и стимулирование инвестиций необходимо из-за изменившейся экономической ситуации. Предприниматели отмечают, что даже сырье, которое оставалось доступным после введения санкций против России, теперь недоступно из-за разрыва логистических связей. Есть сложности с поставками сырья, комплектующих и готовой продукции как на территорию Калининградской области, так и на остальную таможенную территорию ЕАЭС.
Президент Калининградской ТПП Феликс Лапин полагает, что в обновленном законе необходимо зафиксировать механизм по выравниванию положения Калининградской области на общероссийском рынке. Расходы на логистику должны соответствовать внутрироссийским, если торговля идет на российский рынок. Также Лапин говорит о том, что имеющийся транспорт необходимо «амнистировать» и выпустить в режиме свободного обращения (без уплаты таможенных платежей), несмотря на то, что новый транспорт завезти в режиме свободной зоны будет невозможно.
Также Лапин предложил пересмотреть действующий энергетический тариф, по которому обеспечение энергетической безопасности в регионе ложится на плечи бизнеса, что ведет к увеличению затрат. Спрос населения это принять не может.
Лапин предлагает вернуться к 13-ФЗ, который действовал на территории области до принятия 16-ФЗ с сохранением всех налоговых льгот. «Это намного проще и административно, и экономически, чем сегодняшний механизм», — заявил Лапин.
Председатель комитета по налогам, тарифам и развитию ОЭЗ Калининградской ТПП Михаил Городков говорит о том, что в 16-ФЗ целесообразно внедрить закон о соглашениях, о защите и поощрении капиталовложений.
«Плюс есть возможность через федеральные налоги (НДС) компенсировать до половины стоимости, если создается необходимая обеспечивающая инфраструктура, либо сопутствующая инфраструктура, если ты построил какой-нибудь детский сад, к примеру. Необходимо посмотреть это законодательство и что-нибудь вывести на нашу территорию, что нам нужно», – говорит Городков.
Минпромторг России поддержал ограничение на въезд в страну для европейских грузоперевозчиков по белорусскому сценарию, разрешив только перецепку в приграничных районах. Такие меры не коснутся гуманитарных, медицинских и продовольственных грузов, писал РБК Калининград.
Читайте РБК в Telegram! Самые важные новости, только проверенная информация.
Экспертиза выявила изменение психического состояния Долиной при сделке
Де Вевер исключил использование активов России без выполнения условий Бельгии
Мосгорсуд отклонил жалобу защиты Чекалиных на продление домашнего ареста
Барщевский объявил об уходе с поста полпреда правительства в КС
Wildberries проработает запуск собственного онлайн-кинотеатра
Трамп назвал цели США в отношении Венесуэлы
