Калининград , 08 ноя 2023, 20:30

Азиатские авиаперевозчики, кабель на дне моря и 70 тысяч машин. Итоги

Подводя информационные итоги дня, РБК Калининград собрал для читателей обзор основных тезисов о событиях и темах дня.

Фото: Александр Подгорчук

На дне Балтики чинят кабель

Российское ремонтное судно «Спасатель Карев» приступило к восстановлению кабеля связи «Балтика» компании «Ростелеком» в Финском заливе. Кабель соединяет Калининград и Санкт-Петербург и проходит по дну Балтийского моря в территориальных водах Швеции и Финляндии. Линия связи была повреждена 12 октября, предположительно одновременно с газопроводом Balticconnector.

Приморское кольцо

Региональное министерство градостроительной политики выдало разрешение на строительство VII и IX очередей Приморского кольца. До декабря 2024 года подрядчик должен будет построить две развязки к дороге Переславское — Круглово и подъезд к игорной зоне общей протяженностью 856 м.

Доходов больше, но ниже плана

За девять месяцев 2023 года в бюджет Калининградской области поступило почти 50 млрд рублей налоговых и неналоговых доходов — на 7,8% больше, чем за этот же период прошлого года. В то же время, план по налоговым и неналоговым доходам исполнен на 88%, констатируют в областном минфине.

rbc.group

Не менее 55, а может и более 70 тысяч машин

В 2023 году холдинг «Автотор» планирует выпустить не менее 55 тысяч автомобилей, прогнозирует губернатор Калининградской области Антон Алиханов. «Сделают не меньше 55 тыс. единиц, а может быть, и 70 тыс. автомобилей", - предположил он.

rbc.group

Поезда в Балтийск и Гурьевск

С 7 до 21 ноября временно изменилось расписание пригородных поездов из Калининграда в Балтийск и Гурьевск и в обратном направлении. Поезда будут отправляться и прибывать на Северный вокзал. Изменения связаны со строительными работами на участке Калининград-Южный — Западный-Новый.

Условия для азиатских перевозчиков

Губернатор Антон Алиханов считает, что азиатские авиакомпании будут заинтересованы в полетах в Калининградскую область. Они могли бы использовать Храброво как перегрузочный хаб и выигрывать за счет наших относительно низких цен на авиакеросин. В то же время, аэропорт нуждается в расширении и разгрузке взлетной полосы. Этот вопрос власти региона собираются поднять на федеральном уровне.