Алиханов рассказал, кто и как будет управлять морским торговым портом
Управлять Калининградским морским торговым портом, акции которого через суд были изъяты у частных лиц в пользу государства, теперь будет Росимущество. Об этом в интервью «Интерфаксу» рассказал губернатор Антон Алиханов.
«Мы в контакте с Минтрансом, Росморпортом. Я думаю, что в перспективе в порту появится стратегический инвестор, так как объект именно стратегический, как для региона, так и для всей страны. Нам необходимы грамотные управленцы, которые будут заниматься развитием порта.
Сегодня порт работает, принимая различные суда, в основном обслуживающие грузовой транзит. Для сотрудников предприятия ничего не изменилось», — пояснил глава региона.
Напомним, 11 июля суд постановил обратить в доход Российской Федерации акции АО «Калининградский морской торговый порт», которыми владеют депутат Госдумы от региона Андрей Колесник и его теща Надежда Лысенко, 28 500 и 23 250 штук соответственно. В пользу госказны также взыскана сумма незаконно полученного дохода в размере 369 млн 238 тысяч 856,1 рубля.
В конце июля облсуд оставил под арестом имущество депутата Государственной Думы РФ Андрея Колесника, а также членов его семьи — супруги Марины Лысенко и ее матери Надежды Лысенко. Сохраняется арест и для имущества третьего лица — АО «Калининградский морской торговый порт».
В интервью губернатор добавил, что ранее угасавший Калининградский рыбный порт может стать рыбопромысловым и рыбным хабом страны. Это связано с тем, что Фарерские острова, которые были главной базой для ремонта российских судов и выгрузки рыбы, присоединились к санкциям.
«Все, что ловится российскими компаниями в различных районах Атлантики, может идти через наши портовые мощности, как это было раньше. В свое время улов везли в Калининград плавбазы, которые строились в том числе и на советских судозаводах. Затем встал вопрос: а нужны ли эти плавбазы, когда для наших судов были открыты все порты Западной Европы? И они были списаны и порезаны, теперь это стало хорошим уроком для нас. В плане развития порта на фоне "фарерского запрета" у региональных властей есть ряд предложений по части таможенного регулирования и транспортного законодательства. Понятно, что надо сначала будет согласовать все внутри Росрыболовства, Минсельхоза и дальше уже продвигать эти предложения федеральному правительству», — объяснил Антон Алиханов.
Как писал РБК Калининград, ранее о том,что рыбный порт может стать хабом для рыболовной отрасли страны и обеспечить загрузкой судоремонтные предприятия, говорил и председатель Совета директоров крупнейшей рыбоперерабатывающей группы компаний региона — «За Родину» — Сергей Лютаревич.
Читайте РБК в Telegram! Самые важные новости, только проверенная информация.
Экспертиза выявила изменение психического состояния Долиной при сделке
Де Вевер исключил использование активов России без выполнения условий Бельгии
Мосгорсуд отклонил жалобу защиты Чекалиных на продление домашнего ареста
Барщевский объявил об уходе с поста полпреда правительства в КС
Wildberries проработает запуск собственного онлайн-кинотеатра
Трамп назвал цели США в отношении Венесуэлы
