Калининград получит ₽10 млрд на развитие трамвайной сети
Фото: сайт регионального правительства
На развитие трамвайной сети Калининградской области направят из федерального бюджета 10 млрд руб. Об этом сообщил глава Комитета СФ по бюджету и финансовым рынкам Анатолий Артамонов в ходе расширенного заседания комитета в рамках Дней региона в верхней палате.
По его словам, в настоящее время идет подготовка проектно-сметной документации на проведение реконструкции. Проект предусматривает пять этапов обновления всего трамвайного хозяйства, включая депо.
Председатель Законодательного Собрания региона Андрей Кропоткин отмечает, что поддержанную верхней палатой идею областных властей профинансировать из федерального бюджета масштабные работы по реконструкции и развитию калининградской трамвайной сети можно только приветствовать.
«Для нас, жителей столицы янтарного края, трамвай — не только наиболее демократичный и экологичный вид транспорта, но и ценный элемент городской идентичности, важнейший символ богатейшей истории этой земли. Конечно же, пора повышать уровень комфортности, делать трамвай современным и скоростным», — сказал Кропоткин в беседе с РБК Калининград.
Глава регионального ЗакСа считает, что модернизацией старейшей на территории России трамвайной сети, по большому счету, нужно заняться уже давно. Но это стоит немалых денег, и без помощи федерального центра никак не обойтись.
Напомним, в Калининграде полностью обновлен троллейбусный парк. Однако, что касается модернизации трамвайного парка, то здесь вопрос пока поставлен на паузу.
«Это очень хороший вид транспорта, <...> но по трамваям ситуация следующая: нам нужно в целом обновить инфраструктуру. <...> Как бы мы не обновляли этот парк технически, скорость новых трамваев не будет выше 8 км/час, потому что линии, по которым они ходят, уже устарели и на них просто физически нельзя развить большую скорость: трамвай постоянно цепляет двигателем и агрегатами само полотно. Поэтому здесь нужен взвешенный подход. <...> Вообще трамвай считается самый дорогой с точки зрения экономики и неокупаемый вид транспорта, но он очень удобный, поэтому мы от него отказываться не будем», — заверял ранее губернатор Алексей Беспрозванных.
