На калининградских рейсах могут увеличить число льготных авиабилетов
Фото: пресс-служба Храброво
Власти Калининградской области предлагают увеличить долю мест в салонах самолетов, летающих на калининградском направлении, под льготные авиабилеты с 30 до 40%. С такой инициативой на заседании комитета по экономической политике Совета Федерации выступил губернатор Алексей Беспрозванных.
«Действующий лимит слишком быстро выбирается. Возникает один-два месяца, когда в авиакомпании просто нет билетов. <…> Может быть, посмотреть: там 30% у нас сегодня лимит на субсидирование в самом самолете. Может быть, для калининградцев сделать 40%? Для кого-то это туризм, для кого-то это отдых, а для нас это вообще-то жизненно необходимо», — отметил Беспрозванных.
Глава региона также предложил Совфеду рассмотреть возможность своевременного финансирования не ниже уровня 2024-2025 годов и выделения калининградского направления в отдельную строку в программе субсидирования. Это позволит передавать региону сразу всю сумму на год. В настоящее время этого сделать невозможно, так как субсидирование авиабилетов для калининградцев выделяется в рамках одной из программ российского министерства транспорта.
На заседании комитета СФ по бюджету и финансовым рынкам министр развития инфраструктуры Калининградской области Александр Рольбинов озвучил, что последние два года региону из федеральной казны на эти цели выделялось 1,2 млрд руб. В начале 2026 года регион получил часть суммы в размере 440 млн руб., но эти деньги уже закончились.
4 и 5 декабря 2025 года о старте продаж субсидированных билетов на 2026 год для жителей Калининградской области и студентов очной формы обучения местных вузов объявили авиакомпании Nordwind и Smartavia.
15 декабря к ним присоединился «Аэрофлот».
В Росавиации в декабре 2025 года сообщили, что на финансирование авиаперевозок на калининградском направлении в 2026 году выделяется 445,3 млн руб. Еще 340,8 млн руб. из федерального бюджета пойдут на авиабилеты по программе региональных авиаперевозок. Авиакомпаниям в этом случае из субсидий компенсируется в среднем 5 тыс. руб. за перевозку. Таким образом, денег должно хватить примерно на 89 тыс. билетов.
Сенатор, глава комитета Совета Федерации РФ по бюджету и финансовым рынкам Анатолий Артамонов в свою очередь считает, что необходимо менять сам механизм субсидирования авиаперевозок для Калининградской области. По его мнению, субсидировать затраты на покупку авиабилетов необходимо по факту их покупки, а не исходя из выделенной на год суммы, следует из трансляции заседания профильного комитета.
«То, что касается субсидирования авиаперевозок, я считаю и буду просить Валентину Ивановну (Матвиенко, председателя Совета Федерации РФ — прим. ред.), чтобы она нас поддержала в этом вопросе. Калининградская область — это единственный регион в стране, по которому действительно должно быть эксклюзивное решение. Не вот это решение — мы даем такую-то сумму, а в остальном, как хотите. Субсидирование авиаперевозок в этом регионе должно быть по факту, по потребности. Только тогда мы будем иметь моральное право говорить, что это такой же субъект, как и все остальные», — цитирует ТАСС Артамонова.
Напомним, полеты в Калининград субсидируют по двум федеральным программам. Одна из них действует как раз для жителей и студентов вузов области. Вторая программа льготных перевозок распространяется на всех россиян и субсидирует перевозки по 15 маршрутам, которые выполняют семь авиакомпаний. На 2026 год Росавиация утвердила 17 субсидированных направлений из региона, писал РБК Калининград.
Кроме того, «Аэрофлот» предлагает для калининградцев перелеты по «плоским» тарифам. Они предполагают, что билеты на определенные рейсы продаются по фиксированной цене. Она не меняется в течение года, не зависит от дат вылета и прилета, других обстоятельств. Приобрести билет по «плоскому» тарифу можно в любое время, но вернуть или обменять нельзя. Предложение распространяется только на места эконом-класса. Ограничений на покупку авиабилетов по «плоскому» тарифу нет.
В 2026 году перевозчик увеличил цены по плоским (субсидируемым авиакомпанией) тарифам из Калининграда в Москву. С 29 марта билет в одну сторону теперь будет стоить 7,9 тыс. руб., туда и обратно — 13 тыс. руб. Ранее их можно было приобрести за 6,8 тыс. руб. и 11,3 тыс. руб. соответственно.
