Литва снизила квоты на ж/д транзит грузов в Калининград на 20 тыс. тонн
Литва сократила количество квот на перевозку грузов по железной дороге по своей территории. Об этом в ходе прямого эфира на площадке ЦУР в сети «Вконтакте» сообщил заместитель председателя правительства Калининградской области — министр развития инфраструктуры Александр Рольбинов.
»[По сравнению с прошлым годом] квоты сократились примерно на 20 тыс. тонн груза и нам соответственно надо переложить его дополнительным образом на морские перевозки », — сказал Рольбинов.
Что касается паромных перевозок, то их сегодня осуществляют 28-30 судов всех видов: танкера, сухогрузы, контейнеровозы и 4 железнодорожных парома. Их количество зависит от того, суда какой грузоподъемностью ставятся на линию.
Напомним, в 2024 году Литва тоже снизила квоты на железнодорожный транзит в/из Калининградской области на основную территорию России. При этом тарифы на перевозку по своей территории власти республики тогда подняли почти на 60%.
Сокращение квот власти Калининградской области в феврале прошлого года назвали незаконным, подчеркнув, что сокращение объемов железнодорожных перевозок в соседней республике «носит характер обвала».
«Главное, чтобы они не сократили штат своих железных дорог на 100%, а иначе как нам грузы доставлять?! Всех действующих и бывших сотрудников железных дорог Литвы и членов их семей призываю на очередных выборах помнить географию и простую мысль: «Дружба с Россией = процветание литовского народа», — написал тогда губернатор Антон Алиханов.
А в октябре 2023 года установленные Литвой квоты на транзитную перевозку по железной дороге санкционных грузов в Калининграде остались не выбраны по многим позициям.
«Если мы не выберем в текущем периоде те квоты, которые Литва за последние 3 года для нас определила, то мы понимаем, что в следующем году она будет снижена ровно на этот процент невыбранности», — предупреждала тогда глава министерства развития инфраструктуры Евгения Кукушкина.
