Перейти к основному контенту
Калининград ,  
0 

В Калининграде открыли два электрохаба на 15 зарядок

В следующем году сеть ЭЗС станет больше втрое
Фото: Александр Подгорчук
Фото: Александр Подгорчук

В Калининграде накануне Дня народного единства Росатом ввел в эксплуатацию сразу два зарядных хаба для электромобилей. К слову, электрозаправки стали «первой ласточкой» не только в самом западном регионе, но и по всей России. Президент АО «ТВЭЛ» Наталья Никипелова уверена: спрос на станции с быстрой зарядкой в ближайшие годы с учетом открытия гигафабрики в Немане будет только расти.

«Вместе с руководством области, нашими отраслевыми коллегами из «Росатома», партнерами из автопрома и автобизнеса мы делаем все возможное, чтобы Калининградская область стала примером для других регионов вопросах культуры электродвижения — это не только количество владельцев электромобилей, но и доступность зарядной инфраструктуры, и распространение электромобилей в таких секторах, как такси и каршеринг», — комментирует она, отмечая, что помимо вклада в экологию это еще и стимул для экономики за счет вовлечения местного бизнеса в цепочку продуктов и услуг.

Губернатор Алексей Беспрозванных солидарен с главой АО «ТВЭЛ»: будущее — за электротранспортом. Он считает: в регионе необходимо увеличивать долю владельцев электрокаров, делать этот транспорт более доступным и привлекательным. Для этого власти планируют перевести на электромобили сферу ЖКХ и общественный транспорт. А потому наличие зарядной инфраструктуры в области приобретает важное значение.

«На начало 2024 года в регионе было около 40 зарядных станций, до конца года увеличим их число более чем на 20 единиц, а в 2025 году планируем расширить сеть ЭЗС как минимум в три раза», — поделился планами Беспрозванных.

Фото: Александр Подгорчук

Напомним, в этом году на развитие зарядной инфраструктуры для электромобилей с учетом федеральных субсидий из бюджета выделялось около 46 млн рублей.

Первый хаб «быстрой» зарядки электромобилей на острове Октябрьский в Московском районе Калининграда оснащен десятью зарядными станциями. Второй — в аэропорту «Храброво» — рассчитан на пять электрозаправок. Каждая из них может одновременно подключить три электромобиля и полностью зарядить их за 30-60 минут.

В аэропорту отмечают: при зарядке электромобиля на зарядном хабе платное время парковки тарифицироваться не будет.

Среди факторов, которые обеспечивают опережающее развитие электротранспорта в регионе и производство электромобилей «Амбер Авто А5» на местном предприятии «Автотор Авто Холдинг». Совместно с Росатомом автоконцерн планирует создать дополнительное сборочное производство тяговых аккумуляторных батарей прямо на площадке автомобильного завода.

«»Автотор» освоил производство электромобилей, мы работаем над увеличением объемов выпуска и над расширением модельного ряда. Одновременно с этим в сотрудничестве с госкорпорацией «Росатом» развиваем компонентную базу. Как мы видим, Калининградская область становится одним из самых перспективных регионов в сфере производства и использования электрических транспортных средств. Создание дополнительной инфраструктуры для их комфортной эксплуатации стимулирует спрос на электромобили и создает новые возможности для развития экологичного транспорта», — считает президент ООО «Автотор Холдинг» Денис Пак.

Пока в Калининградской области зарегистрировано 972 электрокара из 569 844 транспортных средств. Это четвертый результат в России по удельному показателю количества электротранспорта относительно общего числа машин, впереди Иркутск, Сахалин и Приморский край.

Годовой прирост за 2023 год составил 217,6% — регион также четвертый в стране после Москвы и в соседних с ней Тамбовом и Тулой, привела в своем телеграм-канале цифры сити-менеджер Елена Дятлова.

«Новый зарядный хаб стал уже 19 местом в городе, куда люди могут приехать за запасом энергии для своего авто, еще пол сотни адресов на карте обозначены как перспективные», — отметила она.

Электромобили в массы

Чтобы сделать электромобили доступными в самом западном регионе страны в скором времени появится электрокаршеринг. Крупнейший российский оператор каршеринга «Делимобиль» намерен внедрить в регионе «пилот» по аренде порядка 500 электрокаров калининградского производства. Прежде чем задуматься об открытии проката, компания изучила электроинфраструктуру региона. А то, что в областном центре строятся электрозаправки, стало своеобразным толчком для развития этого направления, говорит гендиректор «Делимобиля» Елена Бехтина.

АО «ТВЭЛ», Правительство Калининградской области, автопроизводитель ООО «Автотор Авто Холдинг» и «Делимобиль» в этот день подписали соглашение о сотрудничестве.

«В основе нашего сотрудничества с Калининградской областью в сфере электромобильности — комплексный подход: строительство самого современного производства накопителей энергии для электротранспорта в городе Неман, создание электрозарядной инфраструктуры, а также вовлечение представителей автомобильного бизнеса для того, чтобы простые пользователи имели широкую палитру возможностей почувствовать все преимущества электрического транспорта. В этом смысле подписание этих соглашений — новый виток в нашей совместной работе по развитию этой новой, высокотехнологичной и «зеленой» отрасли», — отметила президент АО «ТВЭЛ» Наталья Никипелова.

Фото: Александр Подгорчук

По словам руководителя «Делимобиля», в первую очередь, сторонам предстоит до конца года проработать план совместных мероприятий и таких направлений, как вопросы эксплуатации и зарядки электромобилей. До конца года план совместных дальнейших действий по открытию электрокаршеринга будет готов окончательно. При этом Бехтина считает, что калининградцам и гостям города будет выгодно пользоваться этой услугой.

«Мы думаем, что разница между электрокаршерингом и такси составит около 30%», — озвучила она выгоду.

Другое соглашение АО «ТВЭЛ» заключило с калининградской компанией ООО «Кениг Рент» по услугам аренды, лизинга легковых автомобилей и оператором электрозарядных станций ООО «Вольтфуел» (VOLTFUEL). Партнеры планируют и дальше развивать электрозарядную инфраструктуру. В Калининграде уже определены локации для открытия новых хабов, но прежде, чем их строить, оператор намерен следить, насколько будут востребованы уже имеющиеся мощности. Представитель ООО «Вольтфуел» отмечает: новые локации определялись с учетом наличия электрозарядок других операторов. Компания совсем не против здоровой, честной конкуренции. Правда озвучить окупаемость такой зарядки он категорически отказался: коммерческая тайна.

Зато бывший заместитель председателя правительства Калининградской области Дмитрий Кусков ранее комментировал: власти хотят, чтобы кроме субсидированных зарядных станций в области появились и коммерческие. И правительство ведет активную работу в этом направлении с калининградскими предпринимателями, которые готовы ставить такие заправки, чтобы впоследствии на них зарабатывать. Но такой бизнес как электрозаправка достаточно сложен и не приносит больших дивидендов, объяснил проблемы чиновник.

Еще один документ о сотрудничестве в этот день подписали АО «ТВЭЛ» и ООО «Автотор Авто Холдинг». Стороны договорились внедрять электротранспорт в разных регионах страны по примеру Калининградской области.

Кстати, калининградцам и гостям города этот день запомнится надолго. На стадионе Ростех Арена в поддержку электромобильности прошел масштабный городской фестиваль «Росатом заряжает!». В течение дня здесь работали тематические павильоны, где эксперты и участники рынка постарались развеять мифы калининградцев о недоступности и трудности в эксплуатации электротранспорта. Гости мероприятия своими глазами смогли увидеть экотранспорт на выставке электромобилей. А популярные блогеры даже приняли участие в автопробеге на электрокарах. «Вишенкой на торте» для собравшихся стало выступление группы «Niletto». Завершил воскресный день футбольный матч между калининградской «Балтикой» и хабаровским СКА.

Фото: Александр Подгорчук

Как писал РБК Калининград, в прошлом году Калининградская область стала участницей пилотного проекта «Развитие зарядной инфраструктуры для электромобилей». Как ранее комментировала РБК Калининград замминистра развития инфраструктуры региона Елена Орлова, в «пилот» наш регион попал во вторую волну. В первую волну вошли лишь девять регионов. А сегодня проект насчитывает уже 39 регионов — участников. В зависимости от территории и возможностей каждый заявляет то количество зарядных станций, которое сегодня может поставить.

Авторы
Теги
Прямой эфир
Ошибка воспроизведения видео. Пожалуйста, обновите ваш браузер.
Лента новостей
Курс евро на 27 февраля
EUR ЦБ: 90,18 (-0,76)
Инвестиции, 26 фев, 17:59
Курс доллара на 27 февраля
USD ЦБ: 85,93 (-0,7)
Инвестиции, 26 фев, 17:59
Все новости Калининград
Олимпийский чемпион из России отказался выступать без флага и гимнаСпорт, 09:48
Печаль потребителей: почему Walmart разочаровала инвесторовPro, 09:40
Как использовать генеративный искусственный интеллект в бизнесе. КейсыРБК и GigaChat, 09:37
Роструд напомнил о переносе выходного с 8 марта на июньОбщество, 09:36
Названы регионы, где дешевле всего построить частный дом по подрядуНедвижимость, 09:27
В Кремле назвали условие разблокировки Facebook и InstagramПолитика, 09:22
Извинения не помогут: три метода защиты деловой репутации в СетиPro, 09:19
Онлайн-курс Digital MBA от РБК Pro
Объединили экспертизу профессоров MBA из Гарварда, MIT, INSEAD и опыт передовых ИТ-компаний
Оставить заявку
Володин рассказал, какие законы вступят в силу с началом мартаОбщество, 09:16
Кондратюк, Гуменник, Дикиджи — кто из фигуристов поедет на ОлимпиадуСпорт, 09:00
Россияне начали перекладывать деньги с коротких вкладов на длинныеФинансы, 09:00
SpaceX запустила на Луну Falcon 9 с модулем Athena c оборудованиемТехнологии и медиа, 08:56
«Манипуляция застройщиков». Почему новостройки не взлетят в цене в 2025-мPro, 08:47
Пользователи сообщили о появлении шок-контента в Instagram после сбояТехнологии и медиа, 08:46
Бастрыкин поручил возбудить дело о принудительном браке 16-летней девушкиОбщество, 08:44